工藝系統(tǒng)剛性差該怎樣解決

五面怪

一,、問(wèn)題描述：近期做了一把非標(biāo)刀桿，如圖所示：刀桿直徑56mm,；連接處還剩13mm,；要加工此件的內(nèi)孔底面進(jìn)行反勾車削至直徑尺寸138mm；

刀桿材質(zhì)：40Gr,；工件材質(zhì)：HT250,；使用刀片：CBN；

二,、驗(yàn)證結(jié)果：
因刀桿的剛性較差,，在試切過(guò)程中內(nèi)腔底面顫紋嚴(yán)重；今天下午車間的驗(yàn)證結(jié)果：
1,、使用的是力士樂(lè)數(shù)控系統(tǒng),，NC程序?qū)τ诰庉嫷暮憔�速及宏程序無(wú)效及報(bào)警？
2,、不斷更改切削用量沒(méi)有很大改善效果,，始終都有“大顫紋子”；



三,、請(qǐng)教大咖：
以目前的情況,，還有好的方法能改善或解決？


四,、坐等大咖們.......先給大咖“泡好茶”,！

yushui2011

這不是直徑13的桿反鏜孔么,，哪來(lái)的剛性,，這直徑差，坐等大神

江蘇阿虎wyh

40Gr?

xiaobing86203

工藝系統(tǒng)剛性差時(shí)要適當(dāng)減小后角

五面怪

江蘇阿虎wyh 發(fā)表于 2017-5-11 08:18
40Gr?

是的,！本來(lái)想用42GrMo4來(lái)著,，材質(zhì)比較難買，就選擇了40Gr（驗(yàn)證期）,！
層主有什么好建議,！

五面怪

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-5-11 08:26
工藝系統(tǒng)剛性差時(shí)要適當(dāng)減小后角

昨天在車間驗(yàn)證過(guò)了，內(nèi)腔底面還是有“顫紋”基本沒(méi)有改善,！

還有好的解決辦法嗎,？

非常

我這樣設(shè)想下(沒(méi)有驗(yàn)證過(guò)):
樓主現(xiàn)在的加工方法是，工件先裝夾好,，然后車刀完全可以自由脫離工件,。我的想法是，車刀重新設(shè)計(jì),，加強(qiáng)刀頭車處連接強(qiáng)度（加大直徑,，不要槽，做到直徑30或40,，或更大,，試驗(yàn)下），然后把工件往車刀上套,，當(dāng)然這樣裝,，就要先側(cè)著套進(jìn)去，然后擺正,，在然后車刀與工件一起開(kāi)到卡盤處,，把工件裝夾到卡盤上,。
說(shuō)的有點(diǎn)亂，再溝通,。

五面怪

非常 發(fā)表于 2017-5-11 11:29
我這樣設(shè)想下(沒(méi)有驗(yàn)證過(guò)):
樓主現(xiàn)在的加工方法是,，工件先裝夾好，然后車刀完全可以自由脫離工件,。我的想 ...

謝謝層主的建議,！

刀桿連接處的距離確實(shí)不能再改大了，距離改大后車削不到尺寸要求,；

至于側(cè)向先把刀桿伸進(jìn)去在進(jìn)行安裝及加工,，影響生產(chǎn)的效率；

李迎398048991

降速或者提速試一下,，以前加工螺紋的顫紋都是這么搞得

李迎398048991

把導(dǎo)桿的硬度提高些,，把導(dǎo)桿精加工完成后進(jìn)行淬火，低溫回火,，提高導(dǎo)桿強(qiáng)度,，怕氧化的話就做鹽浴淬火