雙作用氣缸換向回路中流量閥的并聯(lián)元件？

andyany · 發(fā)表于 2017-5-19 11:11:08

附件是一種雙作用氣缸換向回路,，其中和流量閥并聯(lián)的是什么元件,？

LXK445604 · 發(fā)表于 2017-5-19 12:57:05

不敢亂說(shuō)，不知是不是單向節(jié)流閥,？

xiaobing86203 · 發(fā)表于 2017-5-19 14:02:40

圖太小,，有些看不清楚
是否為溢流閥

andyany · 發(fā)表于 2017-5-19 14:16:00

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-5-19 14:02* Y0 A- w8 S2 ^- J* N! R a
圖太小,，有些看不清楚
/ f. k1 s7 _0 T' \. A是否為溢流閥

可以肯定不是。

蘇州裝配工 · 發(fā)表于 2017-5-19 14:57:14

排氣節(jié)流閥

無(wú)法言喻1977 · 發(fā)表于 2017-5-19 20:43:20

本帖最后由無(wú)法言喻1977 于 2017-5-19 20:59 編輯

樓主這個(gè)圖錯(cuò)啦,，雙作用氣缸回路的單向閥球應(yīng)該在下方,。也就是說(shuō)當(dāng)氣缸左邊進(jìn)氣,，活塞桿出，此時(shí)右邊單向閥打開,，0 A, f0 {0 c* A- T% G1 C
樓主的圖只有進(jìn)氣,，沒(méi)有辦法排氣，故氣缸是沒(méi)有辦法移動(dòng)的,。圖示為雙電控閥控制回路,，采用雙電控電磁閥具有斷電保持功能。由于雙電控二位換向閥具有記憶功能,，如果在氣缸l伸出的途中突然失電,，氣缸仍將保持原來(lái)的位置狀態(tài),。而單電控?fù)Q向閥則立即復(fù)位,，氣缸自動(dòng)縮回。如氣缸用于夾緊機(jī)構(gòu),�,？紤]到失電保護(hù)控制，則選用雙電控閥為好,。

andyany · 發(fā)表于 2017-5-20 14:21:47

無(wú)法言喻1977 發(fā)表于 2017-5-19 20:43
/ R1 Z! ?3 n3 m7 R* Z樓主這個(gè)圖錯(cuò)啦,，雙作用氣缸回路的單向閥球應(yīng)該在下方,。也就是說(shuō)當(dāng)氣缸左邊進(jìn)氣，活塞桿出,，此時(shí)右邊單向閥 ...

我這個(gè)圖是機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)中的圖,。實(shí)際上，雙作用氣缸的速度控制回路,，可以是我這個(gè)圖的排氣節(jié)流,，也可以是你這個(gè)圖的進(jìn)氣節(jié)流（見(jiàn)吳振順的《氣壓傳動(dòng)和控制》，哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,，1995年9月第1版）,。

t125438094 · 發(fā)表于 2018-2-28 08:55:22

學(xué)習(xí)了，頂一下

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