不能裝軸承時,，怎樣讓離合器和撥叉間滾動摩擦,？

熊起

       使用條件：外徑42mm的雙面梯形齒牙嵌式離合器轉(zhuǎn)速約100圈每分鐘，嚙合時持續(xù)受到軸向10牛以內(nèi)的推力，希望減小磨損提高精度,，但空間不允許裝軸承，所以考慮自己加滾珠。
0 E9 R1 ~4 Y2 Q$ ?7 P: V# @" u       離合器材料為齒輪用鋼,，撥叉材料隨意,，使用在變速箱內(nèi)，都沾齒輪油
" ], g5 g2 s2 d5 |# f, h! S5 t% n

3 F# F% y5 u' e: U% K7 E       我的方案是圓弧環(huán)形撥叉徑向打孔,，離合器外圈中間削出滾溝,，套上離合器后把滾珠（暫定3mm直徑）順著撥叉的孔壓入滾溝，后邊用機(jī)米螺絲或塞子壓入堵上,，這個辦法可行嗎,，有沒有更好的做法？

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' F; S3 f( y/ D7 {# E! V補(bǔ)充內(nèi)容 (2017-5-25 13:52):
空間不允許裝軸承主要是因為和離合器不同軸的一個齒輪外接圓和離合器外接圓接近相切,，其他地方的徑向空間是夠的

8 u- A1 @7 H' _補(bǔ)充內(nèi)容 (2017-5-25 19:12):
100轉(zhuǎn)的不是最高速,，轉(zhuǎn)速最低的是100轉(zhuǎn)，直徑42mm,，轉(zhuǎn)速最高的550轉(zhuǎn),，直徑大約28毫米

( \, c! D; j( j0 s3 B補(bǔ)充內(nèi)容 (2017-5-25 22:00):
% M; ~5 \+ L, H5 i) Q強(qiáng)調(diào)一下和一般撥叉使用情況不同，撥叉會一直受力,，因為牙嵌離合器必須要持續(xù)施加推力才嚙合,，所以撥叉的磨損是持續(xù)的。另外因為是人力變速箱,，所以不用操心離合問題

補(bǔ)充內(nèi)容 (2017-5-28 22:54):
今天查了查巴氏合金之類的摩擦系數(shù)和PV值,，又改了改尺寸，幾個離合器最快的裝軸承,，剩下的用銅片,，先不考慮加滾動體了

李迎398048991

把撥叉頭上鑲上含油軸承材料的磨塊怎么樣，那東西自潤滑

熊起

李迎398048991 發(fā)表于 2017-5-25 11:06
把撥叉頭上鑲上含油軸承材料的磨塊怎么樣,，那東西自潤滑

不太會算這個磨損,，摩擦部位線速度大概每秒0.2米上下,，靠感覺估計不來壽命。
磨塊我搜了下好像得訂做,，不知道形狀怎么設(shè)計好,，用滾珠主要考慮是標(biāo)準(zhǔn)件能直接買，安裝時注意下頂住的壓力就可以了,。

xiaobing86203

就只有三個滾珠嗎

熊起

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-5-25 12:46
! n2 [- L0 Q0 U- n就只有三個滾珠嗎

7 R$ V+ E: F- @: k4 _需要幾個加幾個,，加到十個也沒問題
9 R$ n. q7 {+ J

熊-男的

分離軸承嫌厚，考慮平面軸承啊,，再不行,，機(jī)封鏡面片！

熊起

熊-男的 發(fā)表于 2017-5-25 13:33
7 e/ i2 U. ~+ |+ ?2 h+ [, U分離軸承嫌厚,，考慮平面軸承啊,，再不行，機(jī)封鏡面片,！

空間不允許裝軸承是因為和離合器不同軸的一個齒輪外接圓和離合器外接圓接近相切,，其他地方的徑向空間是夠的。
) }, c# U5 c: \- ]2 e( W; K, ~2 c

默笑滄海

建議使用銅滑板，這樣是不行的

熊起

默笑滄海 發(fā)表于 2017-5-25 14:58
建議使用銅滑板,，這樣是不行的

& ^( Q+ c! s, ]+ [大概做成什么形狀,，應(yīng)該保證多大接觸面積呢

面壁深功

通常采取錫青銅（現(xiàn)在基本上偷成黃銅）做滾子中間體過渡