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具體問題描述如下* c1 S1 B3 ^! u# k4 @; a- J K
船舶在低速和靜止?fàn)顟B(tài),,左右擺動(dòng)舵葉液壓系統(tǒng)一切正常,如果航速超過7節(jié),,左右擺動(dòng)的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生震動(dòng),,而且聲音特別大,震動(dòng)很強(qiáng)烈,。
* f4 |6 f, G( V( n9 G5 n從0度往35度角擺動(dòng),,不會(huì)產(chǎn)生震動(dòng),這時(shí)壓力表有壓了,,500psi以上,,在從35度回零的時(shí)候,壓力表只是輕微的有一點(diǎn)壓力,,或者沒有壓了,,震動(dòng)就產(chǎn)生了。
8 \4 v6 B# q+ h! q# N; [3 I初步判斷:' z: Q0 ~8 ^" \$ B
從0到35度,,因?yàn)樗鞯臎_擊,,油缸要克服水流的壓力運(yùn)動(dòng),油管里有壓力,,閥塊運(yùn)行正常。- U# s7 x! q; k! x7 ]0 p# d* g4 _# c! I
從35度到0度的運(yùn)行過程中,,同樣是水流給舵葉一個(gè)反作用力,,促使舵葉盡快歸零,這時(shí)候油泵的流量跟不上,,導(dǎo)致管路中壓力缺失,,雙向液壓鎖不停地開合,從而產(chǎn)生震動(dòng),。* ^8 {- N0 w5 { R2 H4 T
我覺得應(yīng)該在電磁閥也雙向液壓鎖之間再加一個(gè)平衡閥,,這樣在系統(tǒng)中就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)背壓出來,雙向液壓鎖救不會(huì)不停地開合,,(關(guān)于震動(dòng)的來源大概來源于此,,沒有試驗(yàn),只是聽),,小方塊里是平衡閥,,示意圖,,如果加的話也是兩個(gè)平衡閥并聯(lián)。
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) I; }! F7 V: h' x$ p! ?& q還有一種閥塊,,這種成本會(huì)便宜,,只是不知道能不能起到作用
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設(shè)計(jì)圖紙如下:
: q5 t- |0 o' q! M3 G b \ F, \3 J% ~/ D
8 _! Q, V" D- V( b5 b# l+ K2 K因?yàn)闆]有條件去試驗(yàn),只能紙上談兵,,然后出方案改造,,這種震動(dòng)跟管路的粗細(xì)有沒有關(guān)系?因?yàn)橥瑯拥南到y(tǒng)在不同的船,,另外的就沒有事,,是不是不是沒有震動(dòng),而是沒有超出閥塊的承受范圍,?% ]3 ~5 A* ^; o3 F
) d' Y# w, _& }' [
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9 c; F7 k% Y9 O% T8 p l補(bǔ)充內(nèi)容 (2017-9-24 22:52):
( I% W2 k- Z! e3 S持續(xù)更新解決方法 |
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