哪種方法剎車距離更短？

billow

先看看不同的操作時(shí)車輛的工作情況：
! h# r+ U- Y' M% ~檔位不變,踩離合器和檔位放在空檔位置上其實(shí)是一樣的,，都是讓發(fā)動(dòng)機(jī)與橋之間的傳動(dòng)斷開,，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛的滑行不用帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),。
檔位不變,松油門,，車輛倒拖發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)停油,。
0 t  @/ V5 D7 ]& V所以1,、2滑行距離長，3省油,。

閃電驚虹

原帖由 三腳貓 于 2007-9-26 15:29 發(fā)表
緊急剎車時(shí),不考慮其他因素,從機(jī)械原理方面解釋
不踩離合器直接踩剎車,與離合器和剎車同時(shí)踩,哪種方法剎車距離更短,？

! [% d* Y/ P& S2 n從汽車動(dòng)力原理來說,，當(dāng)然離合器和剎車同時(shí)踩,剎車距離更短！原因就不說了,！
但是如果在你剎車前你的車速已經(jīng)達(dá)到一定速度時(shí)（超過80Km/h）,，緊急制動(dòng)（一腳剎車踩到底）時(shí)其實(shí)無論你踩不踩離合器，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)熄火,，動(dòng)力也即消失,。所以差別不大！

閃電驚虹

原帖由 三腳貓 于 2008-1-3 12:47 發(fā)表
. Q, a% {, p8 e0 e謝謝樓上各位的講解
4 l9 J* |/ F% U2 z2 O( ?明白了,緊急剎車時(shí)直接踩剎車:主要是變速箱對(duì)車輪有反拖制動(dòng),效果好.
3 x" x% t( c" Y" @. o還有右腳反映快,左腳踩離合器反映不過來,。
還想問下
慣性滑行時(shí),那種方法滑行距離長,？那種方法省油？那種方法對(duì)車子保護(hù) ...

我認(rèn)為1,、2這二種情況屬于滑行,，至于3不屬于滑行。因?yàn)闄n位不變,只是松油門,，發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作,。
至于滑行的距離1、2應(yīng)該差不多,，主要與車輛行駛的工況和當(dāng)時(shí)的慣性有關(guān),。
3 e# n3 Y+ ?7 G, e. z# c1 R  v省油是個(gè)大問題，最好的辦法是：檔位放在空檔上,，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),！但是這種情況是違反交通法規(guī)的！,！

華寶

掛倒檔不行嗎,？
偶不懂汽車的說。

billow

回14樓,，你要倒車呀,？！再說,，車還在往前,，怎么能掛倒檔。

laodongbeiren

目前的電噴車,，在正常行駛時(shí),，完全抬起油門后，應(yīng)該處于發(fā)動(dòng)機(jī)斷油狀態(tài),，也就是進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)狀態(tài),，個(gè)人感覺：這個(gè)制動(dòng)力在二檔以上時(shí)不是很大的，因?yàn)榇藭r(shí)汽車能夠滑行較遠(yuǎn)距離,。

    再者,，發(fā)動(dòng)機(jī)斷油后,，受活塞、曲軸等慣性作用,，并不能立刻停止轉(zhuǎn)動(dòng),。變速箱的慣性作用也不會(huì)立刻消失的。
3 L) F5 n  h4 x) m/ p* C# Q
6 P* e, u# J, u   所以,，我認(rèn)為,，在急剎車時(shí)，應(yīng)該離合踏板與剎車踏板同時(shí)踩下去才能獲得較短的剎車距離,。
- s! Z, Y  }, u5 X) Y3 N
, V' r+ c+ A/ |/ \+ n+ r! p9 R   最理想狀態(tài)是：在踩剎車踏板的同時(shí),，立刻換到一檔并抬起離合踏板，這時(shí)的急剎車距離應(yīng)該是最短的,。但需要很強(qiáng)的操作技巧,。

我在飛

汽車的變速器為防止損傷齒輪和換檔噪音等，內(nèi)有同步器,。使每個(gè)檔位有適宜的速度區(qū),。在速度不合適時(shí)從5檔很難掛入1檔，更掛不了倒檔,。

盛夏有風(fēng)

學(xué)習(xí)啦,，各位辛苦啦

xzj_isme

緊急剎車你還有時(shí)間考慮這個(gè)?能剎住就行了