印度將給中國汽車零部件業(yè)帶來巨大壓力
: p( ~/ z3 B1 F3 b6 V 4 s2 v' v# @1 F9 `
隨著歐美大量零部件采購商的目光逐漸轉(zhuǎn)向印度,,印度汽車零部件產(chǎn)業(yè)的出口業(yè)務(wù)也在與日俱增,。
: J; X# A& Q% W& U 近年來,印度汽車零部件出口額都保持了30%以上的增長(zhǎng)速度,。2002年,,印度汽車零部件出口額僅為5.78億美元;而到2005年,,這一數(shù)字已經(jīng)增加到14億美元,。在過去5年中,僅美國從印度采購的汽車零部件就從1.79億美元增至4.63億美元,。 4 ^: \- K" ~2 p
注重開發(fā)和創(chuàng)新,,是印度零部件生產(chǎn)企業(yè)快速發(fā)展的重要原因之一。如根據(jù)用戶提出的產(chǎn)品改進(jìn)要求促使制造公司改變?cè)O(shè)計(jì)思路,,采用最先進(jìn)的工藝加工自主鍛造的產(chǎn)品,,使公司的業(yè)務(wù)保持高速增長(zhǎng)。 ( H- y9 }2 l! D: M2 b9 L1 j; ~
印度汽車零部件制造商協(xié)會(huì)(ACMA)表示,,在2012年之前,,印度汽車零部件行業(yè)的收益將以15%的年增長(zhǎng)率增長(zhǎng),。至2015年,這一市場(chǎng)的潛在交易額將高達(dá)400億~450億美元,,而其中出口所占的比重將達(dá)到50%,。 4 M, ]7 d: i9 z% x/ s. h* W2 r
分析印度零部件產(chǎn)業(yè)崛起的原因可以看出,就中國和印度而言,,印度在勞工成本低,、語言及具備軟件背景人才方面擁有許多優(yōu)勢(shì),的確是許多零部件配套商轉(zhuǎn)移設(shè)廠的理想地點(diǎn),。' u! p4 k* j1 p# x" q: x" J
同時(shí),,印度的鋼鐵等產(chǎn)業(yè)發(fā)展較好,加之此前印度是英國的殖民地,,在行政管理等方面也更歐美化,,更易于國際采購商接受。雖然目前只有部分國際采購商向印度轉(zhuǎn)移訂單的跡象,,但趨勢(shì)值得國內(nèi)企業(yè)注意,。印度在5年之內(nèi)還不足以成為中國的威脅,但國際采購商在技術(shù)含量相同的基礎(chǔ)上,,更注重價(jià)格和成本,,高速發(fā)展的印度零部件產(chǎn)業(yè)會(huì)對(duì)中國制造巨大的壓力。
% {+ q, `. v& y+ g, Y
2 V: p9 v: w; S3 s來自中國卡車網(wǎng) |