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謝謝樓上把討論的問題引深,、延伸和細(xì)化,。! F; j, V( l/ l. \) B) e
我先淺淡一點(diǎn)我廠的歷經(jīng)過程:
S7 Q5 @! y( Q }* X 80年代廠里設(shè)備管理的制度是相當(dāng)齊全的時候,固定設(shè)備的點(diǎn)檢卡,、活動設(shè)備的回場檢查,、冬季車輛的放水掛牌(那時車輛沒有車庫露天停放),光是規(guī)章制度,、操作規(guī)程,、檢修規(guī)程就有四大冊:通用設(shè)備---各種泵、各種壓縮機(jī),、各種電焊機(jī),;機(jī)加工設(shè)備--車、鉆,、銑,、插、鋸、鍛,;活動設(shè)備各種大小運(yùn)輸車輛,、專用特種車輛;特種設(shè)備---鍋爐,、壓力容器,、冷熱交換器;專用設(shè)備-----各種型號##機(jī),。管理這些設(shè)備的科室有近20人之多,,廠里總工和付廠長都是學(xué)機(jī)械的。那時的管理相當(dāng)嚴(yán)格,,車床卡盤沒卡緊工件飛出,、泵組電機(jī)掃堂、頂天車,、車輛撞刮,、鍋爐缺水都是要開全廠事故現(xiàn)場會的,事故責(zé)任人是要受到降級處分的,。當(dāng)然好的典型也是受到獎勵的晉級的,比如評選紅旗設(shè)備操作手,、長壽機(jī)組,、設(shè)備先進(jìn)集體和班組,每年度召開表彰大會,。從82年到88年連續(xù)6年(好象)被評為全國設(shè)備管理先進(jìn)單位,,很是熱了一把!* L6 W7 J, E, x2 C z- ^- ~: K
90年代初到中期機(jī)械出身的領(lǐng)導(dǎo)相繼離退休,,新上任的領(lǐng)導(dǎo)就不是機(jī)械行業(yè)的了,,又遇改革浪潮年輕的領(lǐng)導(dǎo)者又有大膽的創(chuàng)新精神管理機(jī)構(gòu)今天這樣明天又那樣(由于有前期的老底,幸虧沒有大的設(shè)備事故和人員傷亡)結(jié)果以具有創(chuàng)新精神而得以榮升,。又有新的更年輕的領(lǐng)導(dǎo)上任在前任創(chuàng)新精神的基礎(chǔ)上也就更具有創(chuàng)新了,,機(jī)構(gòu)一改再改設(shè)備管理部門的人員一減再減,那些制度有人稱“四卷紅寶書”(因?yàn)槠な羌t的又剛好四本)早就不知被丟到哪里去了,!- B7 D2 f3 {& r4 r4 ~4 G( I& X
待續(xù),! |
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