AGV兩輪差速驅(qū)動小車底盤的減震結(jié)構(gòu)

哎呦~Jason

曾建根 發(fā)表于 2018-7-16 10:07
現(xiàn)在AGV行業(yè)好做嗎

- @- }1 L1 i- M" q/ @' M( |市場很大,，還有政府的扶持，大勢所趨

曾建根

哎呦~Jason 發(fā)表于 2018-7-18 09:26
5 r6 ?5 z; D8 t- y3 z. b市場很大,，還有政府的扶持，大勢所趨

- X% S+ O" `) P7 e那挺好，我也想去做,，但沒技術(shù)沒經(jīng)驗
8 T: U  i' ^% R4 A

threetigher

曾建根 發(fā)表于 2018-7-18 09:40
! ^1 ^1 k) O% T1 K1 Y! s那挺好，我也想去做,，但沒技術(shù)沒經(jīng)驗

' G! [3 F: |* K5 y8 q2 \- c現(xiàn)在agv偏向軟件,，機械結(jié)構(gòu)相比而言，難度略小,。

哎呦~Jason

threetigher 發(fā)表于 2018-7-18 13:44
; u/ i* G, A- W現(xiàn)在agv偏向軟件,，機械結(jié)構(gòu)相比而言，難度略小,。

& J: r( c3 m  q2 C% h2 i, c論難度,，多的是難的，但不是一個人能完成的,，也就只能負(fù)責(zé)其中一小部分而已,，如果喜歡挑戰(zhàn)，可以選擇做非標(biāo)自動化方面,。
AGV也有難的,，比如叉車AGV，停車AGV,，加滾筒或機械臂等的復(fù)合型AGV,，關(guān)鍵是創(chuàng)造效益,，符合市場需求
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threetigher

哎呦~Jason 發(fā)表于 2018-7-18 19:12
# t: D+ i- F' g- w) r論難度，多的是難的,，但不是一個人能完成的,，也就只能負(fù)責(zé)其中一小部分而已，如果喜歡挑戰(zhàn),，可以選擇做非 ...

高見,！
, Z* U. P$ [0 ?& W無人駕駛成熟的背景下，停車AGV的前景如何,？

曾建根

threetigher 發(fā)表于 2018-7-18 13:44
現(xiàn)在agv偏向軟件,，機械結(jié)構(gòu)相比而言，難度略小,。

5 v- ^! Q! O5 t) Y& Y1 u4 p主要是我是這一塊的小白啊,，以前沒做過，現(xiàn)在想跨行做機械,，但有不知道從哪著手

qihaibing

樓主貼個圖不好嗎

哎呦~Jason

貼圖

ght1011

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