液壓管路為什么這么設計,！---如圖,，請教

yujing2008 · 發(fā)表于 2008-6-10 16:48:33

你老師怎么能夠這么回答你
上邊的大俠才是你真正的老師

huanbing · 發(fā)表于 2008-6-10 16:58:00

這幾天我一直關注這個帖子！先謝謝各位大俠的解答,！
其實大學老師很多都是學校畢業(yè)直接就到學校教書了,，沒有經(jīng)過工廠實踐，對有一些細節(jié)的設計可能不清楚,，這也是很多中國普通大學招聘工作的弊端之一吧,！
現(xiàn)在我比我的液壓老師多懂一點這種管路設計原理了！

貝貝 · 發(fā)表于 2008-6-11 13:41:12

我覺得一個是可以降低管路中的壓力脈動,，起的效果相當于我們電路中的電感效果,，也是大家上面所說的減震，還有一個是隔振,，因為類似彈簧結構，可以將機械的振動或者是管路壓力脈動引發(fā)的振動在兩個元件之間隔離,，特別是那種管式連接的結構,。關于散熱等方面的影響，個人認為散熱量很小,，同時增加了加工的復雜性,，沒有這樣的必要

fanshanling · 發(fā)表于 2008-6-11 17:29:40

感覺是為了散熱，壓力損失是在所難免的

hhhw1 · 發(fā)表于 2008-6-11 23:33:34

緩沖吧

汪金1018 · 發(fā)表于 2008-6-13 14:26:24

真長見識了

風清揚3 · 發(fā)表于 2008-6-13 15:10:27

我覺的是吸收液壓沖擊,！

csuhfy · 發(fā)表于 2008-6-13 20:10:09

我見過的氣動的也有那樣設計的,，膠機噴嘴上的氣動軟管,。不知道原理是不是一樣？

方四化 · 發(fā)表于 2008-6-14 11:29:45

特別同意“液壓博士”的觀點,，應該是減振的,，散熱的話靠這點面積是沒多少效果的。

回鄉(xiāng) · 發(fā)表于 2008-7-4 11:07:21

個人認為一是防止液壓沖擊,；另外就是散熱了,，我不知道該系統(tǒng)有沒有安裝專門的液壓散熱系統(tǒng)，如果沒有的話,，它的散熱作用就是確定的了,，在風控系統(tǒng)就有通過螺旋的鋼管來散熱的，條件是系統(tǒng)工作發(fā)熱量不是很大的情況

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