液壓管路為什么這么設(shè)計(jì),！---如圖，請(qǐng)教

huanbing

前個(gè)星期去工廠實(shí)習(xí),，在一個(gè)曲軸加工車間看到了一臺(tái)日本進(jìn)口的機(jī)床(曲軸磨床)上的一個(gè)液壓管路很奇特,。
. C- Y. l# l8 ^5 B$ b在一個(gè)大約200x200的空間，本來(lái)兩個(gè)液壓元件間可以直接用管路彎90°連接的,，但是不知道為什么有幾條管路纏繞了十圈左右再接上另一個(gè)液壓元件（管路外徑10mm左右,，內(nèi)徑不明，管路作用不明,，因?yàn)楣苈诽珡?fù)雜了,，看不懂）外形就像附圖的彈簧表示的那樣（畫的不敢貼上來(lái)，只好用彈簧代替了）靠的很緊密,。后來(lái)看到一臺(tái)中原精機(jī)上也有,。
$ S# o( [6 R+ F; s不明白為什么這么做,，就問(wèn)老師，我的液壓老師和我說(shuō)這樣有兩個(gè)好處（貌似他也不確定）,。一是減少液壓的局部壓力損失（我的疑問(wèn)是繞了這么多圈,，沿程壓力損失不是更大嗎？）二是當(dāng)管路壞了以后,，把壞的剪斷直接換接頭不用換管路（疑問(wèn)是直接換一條管路不是更好，繞了這么多圈平時(shí)沿程損失不是很大嗎,？）
請(qǐng)各位幫忙解答一下,！不知道老師的解答正確不！

laoK

這樣是不是能夠達(dá)到減震的效果，利用金屬的伸縮性,，只是猜測(cè)

phzhang

應(yīng)該是有利于液壓油的散熱

羚羊

這樣可緩減液壓油路的沖擊問(wèn)題,，在管路壓力表常被沖擊損壞時(shí)就可采用盤管來(lái)減少?zèng)_擊保護(hù)壓力表。

金光大道

更好的散熱

改革

我也同意減震的觀點(diǎn)

mkzeng

應(yīng)該是散熱,。

搬大象的小螞蟻

個(gè)人認(rèn)為減震的可能性比較小,，要不完全可以用軟管的。
我認(rèn)為是增大背壓,，或者散熱,。

johny188

偶同意羚羊版主的說(shuō)法
" E+ M/ w" b  ?0 K, R9 A' X在很多液壓管路中是采用這樣的結(jié)構(gòu)的,，防止沖擊損壞液壓元器件,。
' I8 x7 n! e0 @! a在液壓回路中，換向和進(jìn)行高低壓切換的時(shí)候,，管路內(nèi)的沖擊是很大的,。
所以有一類液壓表的結(jié)構(gòu)就采用了螺旋結(jié)構(gòu)保護(hù)液壓表不被沖壞

力頂天

這個(gè)問(wèn)題很有意思,我想應(yīng)該是起到緩沖的作用吧．
另外不知道管路用的是鋼管還是銅管,如果是鋼管的話這樣做很難繞的出來(lái)吧．