正在國產(chǎn)化一套德國設(shè)備,，大家一起來探討

qq642446015

做機(jī)構(gòu)還要是受力分析的,，大神還是挺多的,，鏈輪的沖擊力 最好還是不要直接作用到離合器的軸上    德國人做機(jī)械還是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?

非機(jī)械

多發(fā)幾個圖片可以與你深度探討一下QQ.8.4.9152404

alas99

漠舞 發(fā)表于 2018-5-17 09:27
我覺著德國人的設(shè)計時將鏈輪傳遞的徑向力全部由軸承承受,，你更改后，鏈輪所受的徑向力就變成由軸承及離合器 ...

這個應(yīng)該就是德國設(shè)備的設(shè)計意圖

tgpsjx

主要還是鏈輪受徑向力的作用比較大,，阿德設(shè)計的兩個軸承座受力應(yīng)該沒問題,，樓主改進(jìn)后徑向力由離合器承受，對裝配精度要求也高

[email protected]

高級

湖泊凌

猜猜我_HbsAU 發(fā)表于 2018-5-17 11:47
國外的月亮難道就比中國的亮嗎,？

國內(nèi)的轎車幾萬塊，國外的轎車幾百萬,。

明月浩_dTpjg

在設(shè)計機(jī)械時在能實現(xiàn)功能的同時也要要考慮下維修拆裝,，弄不好就是做出來的機(jī)器就是一臺無法適用的展示機(jī)。

游走邊緣

沒看出來只看到電機(jī),，聯(lián)軸器和鏈輪,，復(fù)雜嗎,？沒做過設(shè)計勿噴

申ss

藍(lán)色格

你們?yōu)槭裁床环治鲆幌氯思业碾x合器呢？我很少用離合器,，但是評感覺,，這個離合器連接處與鏈輪軸應(yīng)該是有彈性聯(lián)軸器的。這樣的話解釋人家的設(shè)計就很合理了,。我建議樓主找一下這個離合器的型號,。看一下他的性能特點,。