直線導(dǎo)軌的受力

蕳單瞹

藍(lán)色格 發(fā)表于 2018-5-30 11:13
還是搞不清楚,，你氣缸有什么作用,？

好吧,，應(yīng)該說清楚了吧,，氣缸是固定的,，氣缸帶動(dòng)安裝的零件上下運(yùn)動(dòng)對(duì)平板施加壓力,，就是這樣,，應(yīng)該很清楚了啊

usf789

http://97307.cn/thread-389325-2-1.html   感覺跟導(dǎo)軌倒裝類似，根據(jù)工況選下導(dǎo)軌應(yīng)該可以

其路漫漫修遠(yuǎn)兮

火鉗劉明

年華不_CZffW

蕳單瞹 發(fā)表于 2018-5-30 11:16
這樣算下來滑塊所承受力就很小了,，嗯,，但是不知道滑塊能承受多大，供應(yīng)商也沒個(gè)說法

滑塊一般受力可以有 左右方向的顛覆力矩,，有從上往下的力矩,，但是沒見過從小往上可以承受力矩的

藍(lán)色格

蕳單瞹 發(fā)表于 2018-5-30 11:18
好吧，應(yīng)該說清楚了吧,，氣缸是固定的,，氣缸帶動(dòng)安裝的零件上下運(yùn)動(dòng)對(duì)平板施加壓力，就是這樣,，應(yīng)該很清楚 ...

問錯(cuò)了,，我想問的氣缸是對(duì)移動(dòng)板施加壓力有什么作用？

看前方

新手的看法：把導(dǎo)軌翻到上面去安裝,，加個(gè)倒的L型固定座安裝導(dǎo)軌,！

塵世天涯

樓主，你這6個(gè)滑塊的用法,，確實(shí)是沒有現(xiàn)成的公式可以計(jì)算,。通常都是兩根滑軌,，四個(gè)滑塊一起用,。

你把滑塊去掉兩個(gè)，再去查供應(yīng)商的產(chǎn)品手冊(cè),，就能找到現(xiàn)成的公式了,。

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沒人關(guān)注樓主的頭像嗎,？

蕳單瞹

usf789 發(fā)表于 2018-5-30 11:23
http://97307.cn/thread-389325-2-1.html   感覺跟導(dǎo)軌倒裝類似,，根據(jù)工況選下導(dǎo)軌應(yīng)該可以

有點(diǎn)不一樣，受力不一樣