齒輪傳動中可以自動補償消除間隙的機構或設計思路

jiangssli · 發(fā)表于 2018-7-9 15:51:51

如題所述,，設計一個齒輪減速箱,，小齒輪驅動大齒輪傳動，小齒輪轉速小于5rpm，速比大于8，需要保證精度壽命足夠長,，因為是免維護的機構，不能中途進行精度調整,，想設計一個可以自動消除傳動間隙并可以自動補償?shù)臋C構,，并且具有高剛性。

黃工baba · 發(fā)表于 2018-7-9 16:24:20

既要高剛性又要自動補償那是很矛盾的,。

jiangssli · 發(fā)表于 2018-7-9 17:16:53

黃工baba 發(fā)表于 2018-7-9 16:243 L$ W+ T- X, ?* N2 j' c
既要高剛性又要自動補償那是很矛盾的,。

所以需要取平衡點啊

黃工baba · 發(fā)表于 2018-7-9 17:28:29

本帖最后由黃工baba 于 2018-7-9 17:31 編輯

jiangssli 發(fā)表于 2018-7-9 17:16
# {7 ~: U" F! G- d+ l所以需要取平衡點啊

有個機構可以參考的但是沒圖,，大致就是利用兩個齒輪的錯位實現(xiàn),，大齒輪一分為二（同軸，貼合）,，然后使用彈簧和契,，使兩大齒輪的齒錯位。
如果只是一個方向運動,，剛性沒問題,。但是如果雙向，就要計算這個補償?shù)牧?font class="jammer">) Y/ f/ B4 R1 ?- m- |
要么就是加入第3個齒輪3個齒輪三角形分布,，使用高剛性結構自動補償中心距,。

遠祥 · 發(fā)表于 2018-7-9 19:08:43

經(jīng)典的方法有：直齒圓柱雙片薄片齒輪錯齒

未來第一站 · 發(fā)表于 2018-7-9 22:25:10

最典型的還是雙齒輪消隙，過兩天上圖,。

jiangssli · 發(fā)表于 2018-7-17 17:16:46

黃工baba 發(fā)表于 2018-7-9 17:28
6 R! t3 y) O/ m; X: p( E$ b2 Y( R有個機構可以參考的但是沒圖,，大致就是利用兩個齒輪的錯位實現(xiàn)，大齒輪一分為二（同軸,，貼合）,，然后使 ...

首先謝謝您的回復。您所說的第一種方案是很常見的消隙機構,，但是剛性不是太好,。第二種方案也是我正在思考的，但是自動補償中心距這個設計在我的設計要求下確實比較難實現(xiàn),，必須達到剛性強度很難啊

jiangssli · 發(fā)表于 2018-7-17 17:17:48

遠祥發(fā)表于 2018-7-9 19:08& m+ x! Q% h/ C7 ^, j9 ?
經(jīng)典的方法有：直齒圓柱雙片薄片齒輪錯齒

謝謝回復,，您所說的錯齒方案和樓上的老兄所述第一種類似,，就是剛性不太夠啊

jiangssli · 發(fā)表于 2018-7-17 17:18:28

未來第一站發(fā)表于 2018-7-9 22:25; b" q, p2 ?' F- |7 u% S
最典型的還是雙齒輪消隙，過兩天上圖,。

謝謝回復,，期待早日上圖解決我的煩惱

未來第一站 · 發(fā)表于 2018-7-17 21:11:43

jiangssli 發(fā)表于 2018-7-17 17:18( |' @" [( P6 e/ ]' e
謝謝回復，期待早日上圖解決我的煩惱

畫圖工(26)——齒輪傳動自動補償消隙結構
http://97307.cn/thread-800253-1-1.html
(出處: 機械社區(qū))

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