|
14#

樓主 |
發(fā)表于 2009-8-29 14:26:27
|
只看該作者
ZF新型變速箱的比例換擋閥
本帖最后由 英德康 于 2009-8-29 14:39 編輯 , L$ f7 _: K e7 K
! J: q' t5 U/ b4 Y% [( Y# rZF與國內(nèi)合資的變速箱換擋系統(tǒng)基本屬于機械減壓+電磁閥換擋系統(tǒng),,ZF在歐美市場上的F動力換擋變速箱多數(shù)是電液比例換擋系統(tǒng),。在電液比例換擋技術(shù)上ZF一直未與國內(nèi)廠家有什么進(jìn)展,,僅限于整機進(jìn)口。
" J, q7 s' B- J& q: P' }美國DELTA POWER TECNORD(意大利)是動力換擋液壓閥的廠家,,歐美主要客戶有ZF, CLACK, CNH等,。DP TCN的動力變速箱電液比例換擋技術(shù)已經(jīng)與國內(nèi)廠家合作多年,致力于各種履帶機械的動力換擋變速箱的電液比例換擋升級改造,。近期合作領(lǐng)域擴展到農(nóng)業(yè)拖拉機和大型裝載機的動力換擋變速箱,。
$ {" V+ N% t* |1 n( b9 ?附件為ZF新系列ERGOPOWER變速箱配套的TECNORD的動力換擋閥,T059零偏置電液比例減壓閥和T057先導(dǎo)驅(qū)動快速響應(yīng)電磁換向閥,。 |
本帖子中包含更多資源
您需要 登錄 才可以下載或查看,,沒有帳號?注冊會員
x
|