普車剎車的問題---請教

哈雷

我發(fā)現(xiàn)很多車工在實際操作的時候,，都會利用反轉(zhuǎn)來剎車，其實也不是完全反轉(zhuǎn),，但是我聽見“匡”的一聲響,，估計是已經(jīng)掛到反轉(zhuǎn)的擋位上了。不知這樣操作是否會對車床有損壞,？如果采用掛到中間的剎車檔位,，等車床停止轉(zhuǎn)動的話時間肯定要長一些的,。

哈雷

不會吧，這么長時間竟然沒人能回答

液壓先鋒

車床原則上是不允許采用反轉(zhuǎn)制動的,，反轉(zhuǎn)制動會傳動系中齒輪和軸的損壞.
% {. t! ]) ]+ w- y' c  t8 \$ m" R正確的方法是：空檔位置,，制動帶制動.如果時間長，可調(diào)整制動帶和摩擦片.

哈雷

原帖由 液壓先鋒 于 2008-7-14 13:02 發(fā)表
車床原則上是不允許采用反轉(zhuǎn)制動的,，反轉(zhuǎn)制動會傳動系中齒輪和軸的損壞.
正確的方法是：空檔位置,，制動帶制動.如果時間長，可調(diào)整制動帶和摩擦片.

2 P; Y$ [% K, y& {5 [2 ~/ G! V原則上是這樣,，那么實際操作中大家又是如何做的呢,？
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/ A5 N6 O) }7 B: p有沒有人試過因為這樣操作導(dǎo)致齒輪和軸的損壞呢？
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! o. G+ t0 `. Q% }. `謝謝,！

憨老馬

呢D就叫做學(xué)壞師,系人都知道會損壞機(jī)床架拉!

哈雷

那看來首先是要通過把剎車調(diào)好,，這個才是最基本的。

靜悟緣

反轉(zhuǎn)制動是機(jī)加行業(yè)計件制常用的方法,，不是瞬間制動,，而是縮短停止時間，對機(jī)床影響不大,，只是摩擦片磨損快,，一般三到五年就報廢（中間包括一到兩次的摩擦片嘭沙修復(fù)）。

老丁1

原帖由 靜悟緣 于 2008-7-14 21:09 發(fā)表
反轉(zhuǎn)制動是機(jī)加行業(yè)計件制常用的方法,，不是瞬間制動,，而是縮短停止時間，對機(jī)床影響不大,，只是摩擦片磨損快,，一般三到五年就報廢（中間包括一到兩次的摩擦片嘭沙修復(fù)）。

說的對,，支持,。普車的離合器是雙向離合器，抬起手柄,，正轉(zhuǎn)結(jié)合,，放下手柄，剎車位,，下壓手柄,，反轉(zhuǎn)結(jié)合，如果這樣怕打齒輪的話,，螺紋就沒法車了,。但是離合器和剎車帶一定要調(diào)好,。

# g$ C" Z4 x" N0 W5 \  R# D[ 本帖最后由 老丁1 于 2008-7-14 21:26 編輯 ]

哈雷

哦，原來是這樣,，謝謝各位的意見了,！

益豐

7樓和8樓說的不全面，像C616車床,，不像6140一樣,，打反車是通過電機(jī)反轉(zhuǎn)實現(xiàn)的，靠打反車停車,，對齒輪沖擊非常大，早期16床沒有腳剎車的時候,，許多企業(yè)都把反車功能給拆掉了,，就是因為打反車容易損壞機(jī)床。