減速機(jī),，國產(chǎn)的差在哪里---請教

漂飛

lz應(yīng)該在選稍大點(diǎn)扭矩的啊 這樣有保證點(diǎn),。

紅袖來添香

1,、材料,、熱處理這些不能給設(shè)計帶來正確的理論參考,。
$ g5 l3 C6 }" s) O- d2,、國內(nèi)設(shè)計分析水平較差，通常是頭痛醫(yī)頭,，腳痛醫(yī)腳,，哪里不行加強(qiáng)哪里，越改越大,。
& k2 ~. R: I  H0 x2 e. P2 P3,、國內(nèi)軸承,、密封件與國外那是沒得比。
4,、選國內(nèi)產(chǎn)品,，通常使用后備系數(shù)要大得多。所以,，要選得大很多的,。
5、國內(nèi)還是有幾個好牌子的,，你看看宏達(dá)的怎么樣,？

武少

還是材料和熱處理的問題。這是關(guān)鍵,，再就是加工,，但你們所說的怪圈也確實(shí)是的，沒有辦法啊,，
只有靠我們這些想打破的人去打破啊,，你們想嗎！
那就從現(xiàn)在開始吧,！從小事開始,，觀念是要經(jīng)過一代人接一代人去改變的，要不然黨中央提什么繼續(xù)解放思想,。

cmx

國人的“解放思想”覺得現(xiàn)階段是個飛躍,，已至不可思意。
  X$ l& H$ T; c2 _2 n! F% h我一朋友新建個軋花廠,，從廠家進(jìn)回的軋花機(jī)安裝后試車不半小時就“死機(jī)”了,。經(jīng)檢查，竟然全部的軸承沒注潤滑脂,，再看所有的軸承支座也沒注油咀,。無奈之下只得全部“解剖”加注潤滑脂。事后詢問其它廠所進(jìn)的設(shè)備也是如此,。不解,？？,？

金色的黎明

選3倍的倍數(shù),，關(guān)鍵是國產(chǎn)減速機(jī)的個子太大了，五百多瓦對人家一百二十瓦,，心里不平衡

皖郎

是基礎(chǔ)工業(yè)差距,，

五民

材料加工精度裝配，還有質(zhì)量的態(tài)度

老丁1

以前檢修過鄭通所國產(chǎn)化的大型減速機(jī)，性能還好,，故障率和原裝機(jī)差不多,，只是鑄件的吊耳稍大一些。我想只要用心作,，應(yīng)該沒問題,。國內(nèi)的材料、加工,、熱處理也能滿足需要,，個人認(rèn)為通用減速器的技術(shù)含量不是特別高，只要你給出合適的價格,。
    各位大蝦提到的材料問題,，在減速器上可能受制約不明顯。另外舉個例子,，板框式壓濾機(jī)的圍帶,，老外用的是500Mpa級的，使用過程中被拉斷了,，鄭紡機(jī)國產(chǎn)化的用的900MPa級的（當(dāng)然尺寸一樣）,，使用的很好， 后來我發(fā)現(xiàn)有人把系統(tǒng)壓力設(shè)定錯了,，才導(dǎo)致圍帶拉斷,。焊接后到現(xiàn)在一直在使用。事情已經(jīng)很多年了,，我想這段時間內(nèi)國內(nèi)的材料不會不發(fā)展吧,。這些減速器的毛病很多情況下是設(shè)計,加工和裝配的問題。我無意為上述兩廠做廣告,，這兩廠比較黑,，但是水平我佩服。
( S- j5 i* e9 A7 _% z# e    當(dāng)然,，一些石油化工上使用的鋼材可能我們的水平還差很多,，還需要搞冶金的兄弟們加把勁。
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[ 本帖最后由 老丁1 于 2008-8-7 17:42 編輯 ]

DDN

其實(shí)國內(nèi)也不是做不出來,，這跟很多因素有關(guān)系，一是價格,，國產(chǎn)的產(chǎn)品價格肯定要比國外低一大截才能有市場,，不然和國外差不多的話誰愿意買你的？這樣就對成本有一個要求,。二是跟采購件有關(guān)系,，軸承、制動器等本身國產(chǎn)就比國外有差距，選用國外的,，還要考慮價格和供應(yīng)貨期,。三是跟國內(nèi)材料有關(guān)系，有的材料國外是大批量生產(chǎn),，而在國內(nèi)則需要定做,，而且質(zhì)量還不穩(wěn)定，這就會對產(chǎn)品質(zhì)量和價格有影響,。四是跟市場環(huán)境也有關(guān)系,，現(xiàn)在大家都忙，都有錢賺,，你想讓制造廠國產(chǎn)化一臺減速機(jī),，還要看廠家愿不愿意，有的廠家你給再多的錢都不愿意,，他更愿意干輕松點(diǎn)的活,，何必去冒風(fēng)險呢？
4 _* v& D( L, w" L/ F# U2 X個人覺得也沒必要把國外的減速機(jī)看得那么厲害,，差距是有,，但是我們也要看到，越來越多的國外廠商在國內(nèi)設(shè)廠生產(chǎn),，國內(nèi)廠家面對這些國外廠商的競爭并沒有倒下,，而是努力的發(fā)展。同時也要看到有不少國際知名廠商直接在國內(nèi)找代工,，供貨給國內(nèi)用戶甚至是國外用戶,，現(xiàn)在有的減速機(jī)甚至打入發(fā)達(dá)國家市場。
( F  S3 d* _+ m大家都用心去做,，是可以做好的,。

fouoto

樓主說沒用幾天就燒了？
可是到底是哪里燒了呢,，我們還沒有搞清楚是哪里燒了,，怎么品評差別甚至差距呢？是齒輪還是軸承,？是維護(hù)的問題,？安裝問題？選型問題,？產(chǎn)品問題……而且,，樓主的工況呢？我們甚至還不知道減速機(jī)驅(qū)動的是什么設(shè)備啊,。
原來的減速機(jī)是為原來的主機(jī)配套,，現(xiàn)更換的新的可能在應(yīng)用上存在差異,。不同的應(yīng)用、工況,、載荷分配是要求不同的具體性能的,，不單單是個速比的問題，也不單單是材質(zhì)和加工精度那么簡單（雖然這些都很關(guān)鍵和重要）,。
各位見諒~