請(qǐng)教一個(gè)數(shù)控車加工達(dá)到的形位公差等級(jí)極限問題

holm

實(shí)際上樓主漏了關(guān)鍵信息，孔是多大的壁厚多少,，另外呢,，如果圖紙沒錯(cuò),，提平行度要求,，是不是外圓與內(nèi)孔不同心，有偏心要求

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鑫森淼炎垚 發(fā)表于 2019-1-10 14:19
討論這樣的問題,說明提問題的人是外行,或者剛剛?cè)胄?國人有一句話:事在人為.想一想幾十年前,沒有數(shù)控機(jī)床的 ...

不過你讓我想起曾經(jīng)遇到的一個(gè)質(zhì)檢員,，張口就是別人是外行,，我問他為什么臺(tái)鉆上的絲錐是甩的，他瞪大眼睛回答說：絲錐不甩能行�,�,？！不甩就斷了,。,。。

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holm 發(fā)表于 2019-1-10 14:40
0 L" {2 q/ {! [  ?: x0 r- H0 D實(shí)際上樓主漏了關(guān)鍵信息,，孔是多大的壁厚多少,，另外呢，如果圖紙沒錯(cuò),，提平行度要求，是不是外圓與內(nèi)孔不同 ...

9 ~6 T" i4 z& e1 T) ^0 G因?yàn)槲乙仓皇谴挚戳艘谎蹧]特別留意,，這是鋼管,，估計(jì)就是外圓80MM 壁厚10多個(gè)MM吧，上面標(biāo)的平行度,、垂直度和同心度都是4絲,，參考面A就是指向內(nèi)孔壁的，這是電機(jī)的外殼,，我也不知道為什么有些朋友回復(fù)沒聊到點(diǎn)子上,。。,。我想確定的是是不是我對(duì)機(jī)加工能夠達(dá)到的精度等級(jí)有誤解,，或者現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中粗車一刀可以達(dá)到這樣的公差等級(jí),。。,。
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Venerealulcer

loveskycc 發(fā)表于 2019-1-10 14:10
  P- l! v6 N7 [7 N7 W3 l" O; C2 \% O圖紙上標(biāo)的是平行度,，同軸度另外標(biāo)注也是4個(gè)絲，還有個(gè)垂直度也是4個(gè)絲,，所以我想問有沒有一刀車下來的可 ...

如果是同心度,，那么你車完需要保證壁厚，但是是平行度,，那么其實(shí)我只要保證尺寸就行,，偏心都無所謂，多次裝夾什么的簡(jiǎn)直小兒科,，只要內(nèi)外徑平行就好,。你這個(gè)有點(diǎn)好玩，同心度了再加平行度,，過約束了,。0.04mm，怎么說呢,，一刀擼過去,，空刀再走一遍，保不準(zhǔn)就跪了,。留量加工,。

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Venerealulcer 發(fā)表于 2019-1-10 15:38
如果是同心度，那么你車完需要保證壁厚,，但是是平行度,，那么其實(shí)我只要保證尺寸就行，偏心都無所謂,，多次 ...

5 C8 c9 x" Z' b2 f' O! R6 h一段鋼管橫放,，俯視圖，A指向內(nèi)壁那條線做參考面,，然后外壁那條線標(biāo)明平行度4絲,，端面標(biāo)垂直度4絲，還有一個(gè)同心度4絲,。,。。圖應(yīng)該挺清楚的,，主要我就想問我們這里有沒有人單邊50絲余量直接粗車一刀下來可以保證這種公差等級(jí)的,，我的理解是必須精車一刀，我在帖子后面也附上了機(jī)加工達(dá)到的形位公差等級(jí)，因?yàn)椴皇俏腋苫顑�,，我只是覺得遇到的情況和我看到的知識(shí)中有偏差,，想確定一下，因?yàn)槲沂亲鲑Q(mào)易的,，報(bào)價(jià)是建立在工序多少設(shè)備投入和最后產(chǎn)量上的,，如果一定要粗車后精車，肯定價(jià)錢不一樣的,。,。。
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Venerealulcer

loveskycc 發(fā)表于 2019-1-10 15:52
一段鋼管橫放,，俯視圖,，A指向內(nèi)壁那條線做參考面，然后外壁那條線標(biāo)明平行度4絲,，端面標(biāo)垂直度4絲,，還有 ...

2 i1 j9 H6 O; u+ Z% ?粗車的目的是去掉多余的量，切削量很大,，熱量高,，應(yīng)力高，容易造成產(chǎn)品變形,，表面粗糙度也不會(huì)很好,，所以我們會(huì)留量之后精加工，精加工切削量小,，熱量少,，切削阻力小，相對(duì)而言對(duì)產(chǎn)品造成的副作用也小,。所以你別去多想了,，多的不說，0.04mm的行位工差,，粗車來完成的后果就是粗糙度不合格,、變形大，而且很容易影響后續(xù)工序,。
價(jià)錢不一樣,，也不是這么算的，200mm長度,，切削量5mm，開粗+精車跑不掉的,。你要省工序,，你不如增大開粗切削量，而不是省去精車一序，哪有人會(huì)拿品質(zhì)去換成本的,。
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Venerealulcer 發(fā)表于 2019-1-10 16:03
" a) d6 L8 V9 P# u( A( n' I粗車的目的是去掉多余的量,，切削量很大，熱量高,，應(yīng)力高,，容易造成產(chǎn)品變形，表面粗糙度也不會(huì)很好,，所以 ...

; U+ }. U( i8 N) J4 `6 V9 X( ~1 h所以我的第一反應(yīng)就是他們這樣只是在工裝上反復(fù)討論有點(diǎn)不切實(shí)際,，好像是只要工裝保證不管50絲 80絲的余量一刀下來就有這樣的公差等級(jí)。,。,。我也怕見識(shí)太少誤解了，聽說已經(jīng)研究半年了都是各種工裝夾具想辦法,，就是不舍得精車一刀,。。,。
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Venerealulcer

loveskycc 發(fā)表于 2019-1-10 16:13
所以我的第一反應(yīng)就是他們這樣只是在工裝上反復(fù)討論有點(diǎn)不切實(shí)際,，好像是只要工裝保證不管50絲 80絲的余 ...

看不到圖紙也無法說什么，開粗多加1mm,，就出來的時(shí)間,，省不是這樣省的。
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韓寒11

外圓,，內(nèi)孔都是在一道工序加工的話,，問題不大，應(yīng)該可以保證的,，如果保證不了,，很有可能是圓度不對(duì)，夾持變形,，機(jī)床問題,，測(cè)量要用專用儀器

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韓寒11 發(fā)表于 2019-1-10 20:19
% Z1 R" |5 S! E! J) v$ v1 o外圓，內(nèi)孔都是在一道工序加工的話,，問題不大,，應(yīng)該可以保證的，如果保證不了,，很有可能是圓度不對(duì),，夾持變 ...

謝謝朋友，其實(shí)我就是想確定我帖子后面引用的那個(gè)常見加工方式達(dá)到的公差等級(jí)是否確實(shí),，如果不用精加工一刀而是想直接一刀車掉50絲能夠車到位的話我的概念中是保證不了4絲的形位公差的