俗話說得好，“不當(dāng)家不知柴米貴”,。以此延伸“不經(jīng)營不知賺錢難，不辦企業(yè)不知有風(fēng)險”,。車間主任是企業(yè)生產(chǎn)線的主要管理階層,，是一個產(chǎn)品一條線一道工序的直接當(dāng)家人,，怎樣使車間的各項工作開展得有聲有色,，當(dāng)好這個領(lǐng)頭人，筆者結(jié)合實踐談點(diǎn)膚淺的體會與同事們共勉,。
    市場的開拓,，產(chǎn)品的研發(fā)，技改的投入這是公司領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)決策層所抓的大事,。而在一個車間,，完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)計劃、任務(wù),、績效則是主任們的主要任務(wù),。管理出效益，關(guān)鍵看車間主任管理水平的高低,，在“管”與“理”二字上下功夫做文章,。“管”是職責(zé)工作,，是“理”的前提,；“理”是權(quán)屬工作，是“管”的反饋,。只有按照規(guī)范化的工作思路管人,、管事，才能在工作中理出頭緒,，理出得失,，才能總結(jié)經(jīng)驗，不斷進(jìn)取,。
一,、    生產(chǎn)要有計劃，這是車間工作的前提
    “手中有糧,，心中不慌”,，一切工作要有計劃性，計劃不到,，一步不靠,，要認(rèn)真調(diào)度好各工序的人員，設(shè)定機(jī)械動力配置,，挖掘能量,，減少浪費(fèi)。車間工作，首先應(yīng)以計劃目標(biāo)為主,，根據(jù)公司及廠部下達(dá)給車間的計劃,、目標(biāo)、生產(chǎn)任務(wù),，層層分解,，落實到人。通過指標(biāo)分解將班組當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù),，質(zhì)量要求,、工藝標(biāo)準(zhǔn)以及員工的操作規(guī)程、紀(jì)律要求,、定額標(biāo)準(zhǔn)逐一列出,，并在班前會上動員部署、班中跟蹤檢查,、班后總結(jié)考核,。從而讓班組上下人人做到心中有數(shù)、胸有成竹,，知道做什么,，怎么做，工作有奔頭,，有目標(biāo),。要根據(jù)生產(chǎn)指令單，從斷料開始計劃好,、配套好各種產(chǎn)品規(guī)格所需材種,、長短芯板。這樣做既能使配板車間材種齊全,，不受影響,，又能達(dá)到壓縮在產(chǎn)品，現(xiàn)場管理規(guī)范,，取得一舉三得的效果,。
二、    運(yùn)作講究數(shù)據(jù)性,，這是車間工作的基礎(chǔ)
    數(shù)據(jù)管理工作是車間的一項基礎(chǔ)性工作,，是生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)態(tài)好壞的主要依據(jù)。車間主任數(shù)據(jù)管理要抓好三性：
    （一）,、是講求可操作性：針對工序設(shè)置,，崗位設(shè)置，流程設(shè)置,，設(shè)定科學(xué)的表式,，要一環(huán)套一環(huán),，上道工序數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)下道工序有章可循，有據(jù)可依,。
    （二）,、是講求真實性：車間主任應(yīng)挑選有文化、懂技術(shù),、會管理,、作風(fēng)正派、做事塌實的同志擔(dān)任班組長或數(shù)據(jù)員,，當(dāng)日生產(chǎn),，當(dāng)日跟蹤檢查，當(dāng)日數(shù)據(jù)匯總,。務(wù)必做到真實、準(zhǔn)確,。應(yīng)給員工的勞動所得,，一分不少；搞花樣,、玩水份,、混水摸魚多拿酬薪，一分不給,。必要時,，樹立正反典型，獎?wù)媪P假,，促使員工通過自身的工作來挖掘機(jī)械能量,，減少浪費(fèi)，工藝創(chuàng)新,，達(dá)到增收的目的,。
    （三）、是講求連續(xù)性：考勤數(shù)據(jù),、定額數(shù)據(jù),、交接數(shù)據(jù)、首檢數(shù)據(jù)構(gòu)成了車間的正常生產(chǎn)活動,。而主任每月三次的盤點(diǎn)數(shù)據(jù)和運(yùn)行分析數(shù)據(jù),，是建立在前者基礎(chǔ)之上的分析匯總，前者工作抓好抓實抓習(xí)慣了,，對后者工作就會了如指掌,、應(yīng)對自如。反之,，數(shù)據(jù)管理有布置無檢查,，有今天無明天,，有交待無跟蹤，有發(fā)覺無措施,，只會造成思路不清,，數(shù)據(jù)不實，情況不明,，陷入工作的被動之中,。
三、    核算圍繞成本性,，挖掘好效益潛能
    一個車間,，就是一個大家庭，小則幾十號人,，大則上百號人,，作為車間里的一家之長。車間主任既要管理好家庭的“柴,、米,、油、鹽”等成本性支出,，又要增加“家庭成員”的勞動收入,。這是一個家長既要會過日子，又要會過好日子應(yīng)有的能力與素質(zhì),。調(diào)動好“家庭成員”的勞動積極性和創(chuàng)造性,，挖掘好生產(chǎn)工具——機(jī)械設(shè)備的能量，克服和減少操作過程中的隨意浪費(fèi),，是搞好車間成本核算,，挖掘車間潛能的關(guān)鍵，筆者以單板為例.
    （一）,、斷料工序：應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格,、尺寸，原木的大小,，長短,，彎直情況，選好材,，提高出板率,。
    （二）、旋切工序：定好中心,，保持機(jī)械完好（刀,、壓尺、軸承,、絲桿等）不野蠻操作,，能減少碎皮,，提高整張率，降低主材料成本耗用,。
    （三） ,、干燥工序：控制好單板含水率，減少空網(wǎng),，分檔合理,，準(zhǔn)確可以增加產(chǎn)量，提高一次性打包率,。
    （四）,、切刀工序：小切刀、電刀手合理切削芯板,，能大則大,，能小則小，能長則長,，能短則短,。整理工序按工藝要求，拼縫,、挖補(bǔ)、粘貼,�,？刂坪靡陨稀叭�把刀”的操作隨意性，能最大限度減少浪費(fèi),。
四,、工作講究方法性，注重實效
    常見到這樣的情況,，生產(chǎn)過程中我們的主任一旦發(fā)現(xiàn)了問題,，便立即召集本車間職工開現(xiàn)場會，可謂是雷厲風(fēng)行,。主任們講得是聲嘶力竭,，叫、吼,、甚至于罵,，說如果以后再出現(xiàn)這樣的問題將如何如何……，但屁股一轉(zhuǎn),，他說不定已經(jīng)把剛才的話忘了一半,；或許是事務(wù)太多，或許是收不起功,，不去驗證,，不去跟蹤,；或許還有老好人的思想；或許……難怪員工們把你的話當(dāng)成了耳邊風(fēng),，一,、二天還有改變，三天一過又恢復(fù)以前,，于是乎,，問題還是老問題，會議還是老會議,，話還是那幾句老生常談,。
其實，這還是一個工作方法的問題,，方法用對,，事半功倍。筆者覺得一個車間的工作,，應(yīng)從以下幾方面入手：
    (一)         選好班組長：班組長應(yīng)從勞動能手,，先進(jìn)分子中選出，要民主選舉產(chǎn)生,。切不可以人情,、義氣用事，直接提拔,。好的班組長,，既要是主任的好幫手，又要是員工的貼心人,，正可謂班組長稱職,，車間工作會出色。
    (二)         遇事要帶頭：有句話很現(xiàn)實“火車跑得快,，全靠車頭帶”,，我們主任就是火車頭，要帶好各班組成員勇往直前,，敢為人先,，為大家樹立學(xué)習(xí)和效仿的榜樣，以人格魅力,，示范感召力,，熏陶影響力，輻射沖擊力,，帶動車間各項工作,，做事要有超前意識。技術(shù)創(chuàng)新?lián)屧谇�,，工藝改造學(xué)在前,，發(fā)生機(jī)械故障維修在前,，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題分析總結(jié)在前。
    (三)         作風(fēng)講民主：經(jīng)常性召集車間會議,，生產(chǎn)任務(wù)布置會,、質(zhì)量問題分析會、車間合理化建議會,，對車間的工作實行民主管理,，形成“以人為本，人人參與管理,，個個肩上有責(zé)任,，風(fēng)險共擔(dān)，責(zé)任共負(fù),，榮譽(yù)共享的好氣息,。
(四)         批評講方法：人與人之間肯定不平衡，十個指頭伸出也會有長短,，在車間各班組之中,，員工自然而然也會有先進(jìn)、后進(jìn)之分,；聰明,、笨拙之分，車間主任在批評員工時,，要因人制宜,，掌握心理，把握分寸,。以此注重以理服人，就事論事,，切忌以權(quán)壓人“命令式”口吻,。
    (五)         為人講公平：在車間各項工作中，職工請假,，任務(wù)分配工資定額是一個極為敏感的話題,，主任要當(dāng)好這個家長“一碗水”要端平，要恪守“制度面前人人平等”的原則,，盡可能獎罰分明,，以公平、公正,、公開辦事,。
最后，筆者想說：做好車間工作,，當(dāng)好車間主任,，也是一門學(xué)問,，用力去做，只能勉強(qiáng)完成任務(wù),，用心去做,，就能克服工作中的困難，就能不負(fù)眾望,，打造車間工作的一片新天地,。