俗話說(shuō)得好,“不當(dāng)家不知柴米貴”,。以此延伸“不經(jīng)營(yíng)不知賺錢(qián)難,,不辦企業(yè)不知有風(fēng)險(xiǎn)”,。車(chē)間主任是企業(yè)生產(chǎn)線的主要管理階層,,是一個(gè)產(chǎn)品一條線一道工序的直接當(dāng)家人,,怎樣使車(chē)間的各項(xiàng)工作開(kāi)展得有聲有色,,當(dāng)好這個(gè)領(lǐng)頭人,,筆者結(jié)合實(shí)踐談點(diǎn)膚淺的體會(huì)與同事們共勉,。
市場(chǎng)的開(kāi)拓,,產(chǎn)品的研發(fā),技改的投入這是公司領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)決策層所抓的大事,。而在一個(gè)車(chē)間,,完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃、任務(wù),、績(jī)效則是主任們的主要任務(wù),。管理出效益,關(guān)鍵看車(chē)間主任管理水平的高低,,在“管”與“理”二字上下功夫做文章,。“管”是職責(zé)工作,,是“理”的前提,;“理”是權(quán)屬工作,是“管”的反饋,。只有按照規(guī)范化的工作思路管人,、管事,才能在工作中理出頭緒,,理出得失,,才能總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷進(jìn)取,。
一,、 生產(chǎn)要有計(jì)劃,這是車(chē)間工作的前提
“手中有糧,,心中不慌”,,一切工作要有計(jì)劃性,計(jì)劃不到,,一步不靠,,要認(rèn)真調(diào)度好各工序的人員,設(shè)定機(jī)械動(dòng)力配置,挖掘能量,,減少浪費(fèi),。車(chē)間工作,首先應(yīng)以計(jì)劃目標(biāo)為主,,根據(jù)公司及廠部下達(dá)給車(chē)間的計(jì)劃,、目標(biāo)、生產(chǎn)任務(wù),,層層分解,,落實(shí)到人。通過(guò)指標(biāo)分解將班組當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù),,質(zhì)量要求,、工藝標(biāo)準(zhǔn)以及員工的操作規(guī)程、紀(jì)律要求,、定額標(biāo)準(zhǔn)逐一列出,,并在班前會(huì)上動(dòng)員部署、班中跟蹤檢查,、班后總結(jié)考核,。從而讓班組上下人人做到心中有數(shù)、胸有成竹,,知道做什么,,怎么做,工作有奔頭,,有目標(biāo),。要根據(jù)生產(chǎn)指令單,從斷料開(kāi)始計(jì)劃好,、配套好各種產(chǎn)品規(guī)格所需材種,、長(zhǎng)短芯板。這樣做既能使配板車(chē)間材種齊全,,不受影響,,又能達(dá)到壓縮在產(chǎn)品,現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范,,取得一舉三得的效果,。
二、 運(yùn)作講究數(shù)據(jù)性,,這是車(chē)間工作的基礎(chǔ)
數(shù)據(jù)管理工作是車(chē)間的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作,,是生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)態(tài)好壞的主要依據(jù)。車(chē)間主任數(shù)據(jù)管理要抓好三性:
(一),、是講求可操作性:針對(duì)工序設(shè)置,,崗位設(shè)置,,流程設(shè)置,設(shè)定科學(xué)的表式,,要一環(huán)套一環(huán),,上道工序數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)下道工序有章可循,有據(jù)可依,。
(二),、是講求真實(shí)性:車(chē)間主任應(yīng)挑選有文化、懂技術(shù),、會(huì)管理、作風(fēng)正派,、做事塌實(shí)的同志擔(dān)任班組長(zhǎng)或數(shù)據(jù)員,,當(dāng)日生產(chǎn),當(dāng)日跟蹤檢查,,當(dāng)日數(shù)據(jù)匯總,。務(wù)必做到真實(shí)、準(zhǔn)確,。應(yīng)給員工的勞動(dòng)所得,,一分不少;搞花樣,、玩水份,、混水摸魚(yú)多拿酬薪,一分不給,。必要時(shí),,樹(shù)立正反典型,獎(jiǎng)?wù)媪P假,,促使員工通過(guò)自身的工作來(lái)挖掘機(jī)械能量,,減少浪費(fèi),工藝創(chuàng)新,,達(dá)到增收的目的,。
(三)、是講求連續(xù)性:考勤數(shù)據(jù),、定額數(shù)據(jù),、交接數(shù)據(jù)、首檢數(shù)據(jù)構(gòu)成了車(chē)間的正常生產(chǎn)活動(dòng),。而主任每月三次的盤(pán)點(diǎn)數(shù)據(jù)和運(yùn)行分析數(shù)據(jù),,是建立在前者基礎(chǔ)之上的分析匯總,前者工作抓好抓實(shí)抓習(xí)慣了,,對(duì)后者工作就會(huì)了如指掌,、應(yīng)對(duì)自如。反之,數(shù)據(jù)管理有布置無(wú)檢查,,有今天無(wú)明天,,有交待無(wú)跟蹤,有發(fā)覺(jué)無(wú)措施,,只會(huì)造成思路不清,,數(shù)據(jù)不實(shí),情況不明,,陷入工作的被動(dòng)之中,。
三、 核算圍繞成本性,,挖掘好效益潛能
一個(gè)車(chē)間,,就是一個(gè)大家庭,小則幾十號(hào)人,,大則上百號(hào)人,,作為車(chē)間里的一家之長(zhǎng)。車(chē)間主任既要管理好家庭的“柴,、米,、油、鹽”等成本性支出,,又要增加“家庭成員”的勞動(dòng)收入,。這是一個(gè)家長(zhǎng)既要會(huì)過(guò)日子,又要會(huì)過(guò)好日子應(yīng)有的能力與素質(zhì),。調(diào)動(dòng)好“家庭成員”的勞動(dòng)積極性和創(chuàng)造性,,挖掘好生產(chǎn)工具——機(jī)械設(shè)備的能量,克服和減少操作過(guò)程中的隨意浪費(fèi),,是搞好車(chē)間成本核算,,挖掘車(chē)間潛能的關(guān)鍵,筆者以單板為例.
(一),、斷料工序:應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格,、尺寸,原木的大小,,長(zhǎng)短,,彎直情況,選好材,,提高出板率,。
(二)、旋切工序:定好中心,,保持機(jī)械完好(刀,、壓尺,、軸承、絲桿等)不野蠻操作,,能減少碎皮,,提高整張率,降低主材料成本耗用,。
(三) ,、干燥工序:控制好單板含水率,減少空網(wǎng),,分檔合理,,準(zhǔn)確可以增加產(chǎn)量,提高一次性打包率,。
(四),、切刀工序:小切刀、電刀手合理切削芯板,,能大則大,能小則小,,能長(zhǎng)則長(zhǎng),,能短則短。整理工序按工藝要求,,拼縫,、挖補(bǔ)、粘貼,�,?刂坪靡陨稀叭训丁钡牟僮麟S意性,能最大限度減少浪費(fèi),。
四,、工作講究方法性,注重實(shí)效
常見(jiàn)到這樣的情況,,生產(chǎn)過(guò)程中我們的主任一旦發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題,,便立即召集本車(chē)間職工開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì),可謂是雷厲風(fēng)行,。主任們講得是聲嘶力竭,,叫、吼,、甚至于罵,,說(shuō)如果以后再出現(xiàn)這樣的問(wèn)題將如何如何……,但屁股一轉(zhuǎn),,他說(shuō)不定已經(jīng)把剛才的話忘了一半,;或許是事務(wù)太多,,或許是收不起功,不去驗(yàn)證,,不去跟蹤,;或許還有老好人的思想;或許……難怪員工們把你的話當(dāng)成了耳邊風(fēng),,一,、二天還有改變,三天一過(guò)又恢復(fù)以前,,于是乎,,問(wèn)題還是老問(wèn)題,會(huì)議還是老會(huì)議,,話還是那幾句老生常談,。
其實(shí),這還是一個(gè)工作方法的問(wèn)題,,方法用對(duì),,事半功倍。筆者覺(jué)得一個(gè)車(chē)間的工作,,應(yīng)從以下幾方面入手:
(一) 選好班組長(zhǎng):班組長(zhǎng)應(yīng)從勞動(dòng)能手,,先進(jìn)分子中選出,要民主選舉產(chǎn)生,。切不可以人情,、義氣用事,直接提拔,。好的班組長(zhǎng),,既要是主任的好幫手,又要是員工的貼心人,,正可謂班組長(zhǎng)稱職,,車(chē)間工作會(huì)出色。
(二) 遇事要帶頭:有句話很現(xiàn)實(shí)“火車(chē)跑得快,,全靠車(chē)頭帶”,,我們主任就是火車(chē)頭,要帶好各班組成員勇往直前,,敢為人先,,為大家樹(shù)立學(xué)習(xí)和效仿的榜樣,以人格魅力,,示范感召力,,熏陶影響力,輻射沖擊力,,帶動(dòng)車(chē)間各項(xiàng)工作,,做事要有超前意識(shí),。技術(shù)創(chuàng)新?lián)屧谇埃に嚫脑鞂W(xué)在前,,發(fā)生機(jī)械故障維修在前,,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題分析總結(jié)在前。
(三) 作風(fēng)講民主:經(jīng)常性召集車(chē)間會(huì)議,,生產(chǎn)任務(wù)布置會(huì),、質(zhì)量問(wèn)題分析會(huì)、車(chē)間合理化建議會(huì),,對(duì)車(chē)間的工作實(shí)行民主管理,,形成“以人為本,人人參與管理,,個(gè)個(gè)肩上有責(zé)任,,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),責(zé)任共負(fù),,榮譽(yù)共享的好氣息,。
(四) 批評(píng)講方法:人與人之間肯定不平衡,十個(gè)指頭伸出也會(huì)有長(zhǎng)短,,在車(chē)間各班組之中,,員工自然而然也會(huì)有先進(jìn)、后進(jìn)之分,;聰明,、笨拙之分,,車(chē)間主任在批評(píng)員工時(shí),,要因人制宜,掌握心理,,把握分寸,。以此注重以理服人,就事論事,,切忌以權(quán)壓人“命令式”口吻,。
(五) 為人講公平:在車(chē)間各項(xiàng)工作中,職工請(qǐng)假,,任務(wù)分配工資定額是一個(gè)極為敏感的話題,,主任要當(dāng)好這個(gè)家長(zhǎng)“一碗水”要端平,要恪守“制度面前人人平等”的原則,,盡可能獎(jiǎng)罰分明,,以公平、公正,、公開(kāi)辦事,。
最后,,筆者想說(shuō):做好車(chē)間工作,當(dāng)好車(chē)間主任,,也是一門(mén)學(xué)問(wèn),,用力去做,只能勉強(qiáng)完成任務(wù),,用心去做,,就能克服工作中的困難,就能不負(fù)眾望,,打造車(chē)間工作的一片新天地,。