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升降臺必須用油缸,?氣缸不行?

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1#
發(fā)表于 2014-7-4 15:03:23 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
最近做了一個升降臺,,現(xiàn)已出圖下發(fā)去做了,,今天公司一同事說用氣缸不行,,要用油缸才行(我現(xiàn)在選 用的是100缸徑,行程275的氣缸),。
: J5 B: ]" z, Q1 j說下我的升降機(jī)的參數(shù):
: o$ {2 c4 P& ?) l  p( Y7 ^+ U1,、要求升降高度0-550mm;
4 R' \: Z4 ?$ c2,、升降臺帶動重量為150KG(包括升降臺自身重量),;0 B* a" v- B( c
$ ~8 y0 J3 ]8 E4 n2 O
現(xiàn)在想請問下各位大位,,關(guān)于升降臺受力怎么分析......謝謝8 h8 h; Y6 c+ a8 E8 g* v

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x
2#
發(fā)表于 2014-7-4 16:53:38 | 只看該作者
覺得油缸靠譜,,
3#
發(fā)表于 2014-7-4 17:09:45 | 只看該作者
油缸比較平穩(wěn),, 氣缸氣體壓縮比比較大,不太安全

點(diǎn)評

同感  發(fā)表于 2014-7-5 23:26
4#
發(fā)表于 2014-7-4 17:12:01 | 只看該作者
還是油缸靠譜些,,第一,,這樣你升降的速度要穩(wěn)定些,因?yàn)闅飧椎目諝鈩恿嚎s性太大,。第二,,你上升的高度可以任意調(diào)節(jié)。第三,,當(dāng)你你工作臺在最低點(diǎn)的時(shí)候,,那是最接近死點(diǎn)的地方,所以你需要的動力是最大的,,你的氣缸能不能提供這么大的動力還要計(jì)算,,就算能啟動的話,到時(shí)候是不是會有工作臺的震動,!個人愚見,,歡迎各位大俠高手指正。

點(diǎn)評

震動應(yīng)該不會有,,因?yàn)闆]有過死點(diǎn),。加速是肯定的,一是力臂不斷增大,;二是氣體的彈性大,。  發(fā)表于 2014-7-4 19:23

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5#
發(fā)表于 2014-7-4 17:21:06 | 只看該作者
用液壓平穩(wěn)
6#
發(fā)表于 2014-7-4 17:29:58 | 只看該作者
我做過氣缸的,如果就最上和最下兩個位置移動可以用氣缸
( ]$ u9 r, h0 y: X氣缸的問題是氣體有彈性
7#
發(fā)表于 2014-7-4 17:48:42 | 只看該作者
氣缸不行,,,,,,,,,,,,
8#
發(fā)表于 2014-7-4 17:49:00 | 只看該作者
氣缸慣性大,,不穩(wěn)
9#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-4 18:31:50 | 只看該作者
天立包裝 發(fā)表于 2014-7-4 17:12 ) n3 E. M* E: S9 \# j
還是油缸靠譜些,第一,,這樣你升降的速度要穩(wěn)定些,,因?yàn)闅飧椎目諝鈩恿嚎s性太大。第二,,你上升的高度可以 ...
' r6 V2 F+ z. \: g; N
嗯,,我那同事也是這么說的,說氣缸振動好大,、最后他還是用電機(jī)了
, J* c. H9 O3 I
10#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-4 18:33:07 | 只看該作者
房頂 發(fā)表于 2014-7-4 17:29   K: A9 V+ H( b
我做過氣缸的,,如果就最上和最下兩個位置移動可以用氣缸& W( W, s" O6 V- p( R) ?
氣缸的問題是氣體有彈性

/ H* Y  B2 U, @7 Y" @( E大俠做的是載重多少的呢,?還有就是受力怎么分析呢?' ?' ?8 P; T5 ]
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