蹩腳的設(shè)計+蹩腳的工藝=高昂的加工費

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在做零部件的設(shè)計的時候,，首要的考慮因素就是精度,，其次是加工難易,。有的時候零件太難加工了,，也要適當(dāng)?shù)母淖兞慵�的結(jié)構(gòu),。在能保證精度的情況下,，選擇最好加工的零件結(jié)構(gòu),。
一個老頭級的工程師，可能是習(xí)慣了之前的一些機械結(jié)構(gòu),。有導(dǎo)軌滑塊,，他不愛用，繼續(xù)用他的燕尾槽,；有帶導(dǎo)桿氣缸和滑臺氣缸,，他不愛用,，繼續(xù)用他的銅套導(dǎo)桿加氣缸；有分離動作的結(jié)構(gòu),，他不愛用,，繼續(xù)用他的聯(lián)動機構(gòu)；單滑塊單導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可以用的,，他繼續(xù)用他的四滑塊雙導(dǎo)軌,。。,。,。。,。

圖示的是一個橫移的無桿氣缸帶動升降氣缸的機構(gòu),。由于無桿氣缸上滑塊的剛度不夠，需要加固定導(dǎo)向的導(dǎo)軌滑塊,，就加了雙導(dǎo)軌四滑塊,。那也就算了，誰知他設(shè)計的底座結(jié)構(gòu)竟然是這樣子,。自稱懂機械的老板就拿去線切割,。由于太長，需要慢走絲,，整整割了20個小時,，收費600大洋包材料。后來就問責(zé)問這零件怎么那么貴,。線切割的人也很無奈：我這是按時收費的啊,。
圖示的下面就是那個銅套導(dǎo)桿加氣缸的結(jié)構(gòu)。最復(fù)古的就是氣缸桿頭部和下面推板的連接：氣缸桿頭部有螺紋,，在推板上鉆孔后,，兩個螺母夾緊推板即可。再加上銅套連接的板薄,，可能存在變形和推板上導(dǎo)桿的孔可能存在偏差,，導(dǎo)致設(shè)備運行后氣缸推不動下面的推板，氣缸動不了,。
至于聯(lián)動,，沒有拍圖片。用的就是長孔加彈簧,，導(dǎo)向的是燕尾槽,。這個機構(gòu)就沒有經(jīng)過試用就報廢了，因為不穩(wěn)定。

都說是騾子是馬,，要拉出來遛一遛,，一溜就知道了。不過嘴里說飛機火箭都簡單的人仍然有他的機會：你這零件加工的精度不夠,，需要好的鉗工來搞,。。,。,。。,。


今天再把那個經(jīng)典復(fù)古的結(jié)構(gòu)傳上來吧,。
關(guān)于昨天說的那個U型底座的價格問題。補充一下：如果把他設(shè)計成分體式的,，就一個底板和兩個肩板,。材料3KG=50元，在加上加工費：磨削加工和鉆孔100元,，總價150元的,。結(jié)果弄出600大洋來。新傳的圖片就是那個氣缸動不了的結(jié)構(gòu),。燕尾槽的結(jié)構(gòu)沒法拍了,，早不知道丟在哪兒去了。
他這個氣缸動不了的機構(gòu),，只要保證三軸平行,，也能動的。只是加工精度要求很高,，但是有沒有必要呢,？另當(dāng)別論了。

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冷水黃金 發(fā)表于 2015-1-6 08:40
如果在國企或有加工能力的公司,，我贊成老頭的設(shè)計方案。

一個好的產(chǎn)品不僅只是設(shè)計能保證的,，需要設(shè)計,、 ...

首先確認(rèn)個事,，需不需要那么高的精度？這個結(jié)構(gòu)精度+-1mm 即可,。橫移中兩導(dǎo)軌四滑塊的結(jié)構(gòu)作用只是導(dǎo)向,，與行走精度無關(guān)。而且這種超約束的機構(gòu),，如果兩導(dǎo)軌與無桿氣缸的平行度有問題,，還會影響行走精度。銅套導(dǎo)桿氣缸的結(jié)構(gòu),，氣缸頭部是硬連接,，整個機構(gòu)也是超約束機構(gòu)。再次說明,，超約束機構(gòu)不會增加行走精度,。
再說一點，銅套導(dǎo)軌氣缸的結(jié)構(gòu)的確是比直線軸承導(dǎo)桿氣缸的結(jié)構(gòu)精準(zhǔn),。但是銅套導(dǎo)軌氣缸的結(jié)構(gòu)用在這不適合,，這里動作速度快、高頻率的動停,。銅套磨損大,，還不包括超約束帶來的附加扭矩。

再來說說剛度問題,。這個結(jié)構(gòu)的負(fù)載,，是一個小的紙標(biāo)簽。大小和打火機差不多,，沒有打火機厚,，就2mm左右。重量10g左右,�,？梢院雎圆挥嫛Ｄ蔷屯耆珱]有必要用兩導(dǎo)軌四滑塊的結(jié)構(gòu)了,，單導(dǎo)軌單滑塊的結(jié)構(gòu)完全夠剛度,。說明一下，他現(xiàn)在用的導(dǎo)軌的寬度是15mm中載荷的,。

最后說說無桿氣缸的底板吧,。他這個C型截面的設(shè)計，與U型截面相比,，只是減輕底板重量罷了,。為何不用U型截面？就因為是C型截面，自稱懂機械得老板以為銑床做不了,，才拿去線割,。老板應(yīng)該是不知道還有T型刀，以為只有銑刀,，才這樣做的,。那既然U型截面的能用，為何不把它拆成一塊平底板,，加兩塊平肩板,，用螺釘連接即可？

至于閣下的標(biāo)準(zhǔn),，我設(shè)計的時候是用到,，還很好用的。但我一直沒有把閣下的標(biāo)準(zhǔn)件稱為標(biāo)準(zhǔn)件,，至少在這個論壇上沒有,。

老頭自稱國企研究所出來的。天可見,，國企也容不下像這樣的設(shè)計,。

迷茫的維修

哈哈，見識,，不過好的滑塊導(dǎo)軌更貴,，600還覺得貴？

xiuguoz

單件小批量來說,，費事最少的,，成本最低。材料費相對人工費用可以忽略,。

xiaobing86203

這個氣缸缸徑有50吧,？改為導(dǎo)桿氣缸要2000左右啊。垂直安裝導(dǎo)桿徑向受力20％總重,，建議改為鍍鉻棒和直線軸承,，費用低,，圖片上這么薄得板還焊接起來做導(dǎo)套固定板用，確認(rèn)很差得結(jié)構(gòu),！

781995655

  2015-1-2 17:12
鵼600ù

600U31860顣50顣

cblchen

焊接部分,，看起來很糟糕

toafy

底座焊的可真結(jié)實啊,，那焊點……

祥云飛魚

這個設(shè)備完全沒法調(diào)試,。當(dāng)然兩毫米精度還是有的吧，兩個位置限位還是行的,。

jpcen05

還是光軸好用點,，這樣線割不如在網(wǎng)上買鋁型材或者現(xiàn)成的滑臺

781995655

迷茫的維修 發(fā)表于 2015-1-2 17:12
哈哈,，見識，不過好的滑塊導(dǎo)軌更貴,，600還覺得貴,？

600大洋只是底板的包工包料。不包括導(dǎo)軌滑塊,。
20多塊就是快走絲的價格,。慢走絲也是這個價。如果是快走絲的話,，1個小時給你割多少個孔了,？
底板是鋁的，18塊大洋1公斤,�,？纯茨莻�底板是割空的，原料10kg,。