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今天在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,,遇到一個(gè)很有趣的問(wèn)題,我簡(jiǎn)化一下,,各位高工可以幫忙看看 |
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mathematica,,用maple也可以的
牛B,,我就是想要這個(gè),但是我現(xiàn)在就沒(méi)辦法理得像你這么清楚,,感謝,。
另外,請(qǐng)教一下你用的數(shù)學(xué)軟件是哪個(gè),?
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不太好操作。彈性勢(shì)能和小車(chē)的動(dòng)能之間,,沒(méi)有固定的關(guān)系,。
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我覺(jué)得2樓正解。
速度相同時(shí),,彈性勢(shì)能大于小車(chē)動(dòng)能,。
這就是物理知識(shí)了。
怎么確定彈性勢(shì)能就等于小車(chē)的動(dòng)能的呢,?
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支持層主的說(shuō)法,。
你只分析了后半段的能量守恒,,其實(shí)前半段是,小車(chē)從速度為0到V,,彈簧壓縮量x達(dá)到最大,,1/2*m*V2=1/2*K*X2
你這個(gè)ΔV就是Vmax-V就是等于V的,因?yàn)樗愠鰜?lái)Vmax=2V,;
粗略一想,,確實(shí)是能量守恒的。但是仔細(xì)分析一下會(huì)發(fā)現(xiàn):小車(chē)和大車(chē)同速時(shí),,彈簧壓縮量最大,,然后彈簧開(kāi)始恢復(fù),小車(chē)的速度會(huì)超過(guò)大車(chē),,實(shí)際上1/2*m*ΔV²=1/2*K*X²,,這個(gè)ΔV是指小車(chē)最后的速度與大車(chē)的速度
就是參考系的問(wèn)題,你把整個(gè)系統(tǒng)給個(gè)向右的速度V,,那么大車(chē)的速度就是0,,小車(chē)的速度就是V向右
仔細(xì)一想等效還是看V的導(dǎo)數(shù)是咋樣,這種等效還是不太行
等效就是為了方便分析,,以相同的丨a丨從0加速到V和從V減速到0不是一樣的嘛
還是有區(qū)別的,,大車(chē)是有恒定速度V的。
感覺(jué)主要是v的變化曲線(xiàn),,求出曲線(xiàn)面積就能求出Xmax
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比如大車(chē)是電機(jī)驅(qū)動(dòng),,電機(jī)做功,速度恒定,。
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比如大車(chē)是電機(jī)驅(qū)動(dòng),,電機(jī)做功,速度恒定,。
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