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自行車為什么采用鏈傳動(dòng)?

[復(fù)制鏈接]
141#
發(fā)表于 2010-11-25 04:36:02 | 只看該作者
可以一試,。
142#
發(fā)表于 2010-12-2 21:38:49 | 只看該作者
不錯(cuò),鏈傳動(dòng)效率高,對(duì)環(huán)境的要求不高,但是我想是時(shí)候創(chuàng)新了,因?yàn)橐嘈艣]有最好,只有更好,希望能創(chuàng)造新的傳動(dòng)模式,我想提問者也是這樣的意思..
143#
發(fā)表于 2010-12-3 20:12:42 | 只看該作者
不是吧,,用齒輪傳動(dòng)那成本怎么算啊,,不知多重了
還是鏈傳動(dòng)經(jīng)濟(jì),,實(shí)用
144#
發(fā)表于 2010-12-3 20:39:16 | 只看該作者
眾高手分析的都有一定的道理
145#
發(fā)表于 2010-12-3 22:11:30 | 只看該作者
長(zhǎng)見識(shí)了,,學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
146#
發(fā)表于 2010-12-4 17:54:22 | 只看該作者
呵呵,,也有軸傳動(dòng)的自行車啊,,你沒有見過嗎,還有BMW的摩托好多都是軸傳動(dòng)的,!
147#
發(fā)表于 2010-12-4 20:09:05 | 只看該作者
有內(nèi)變速的,,只不過比較貴的,壞了只能到專賣店去修啊
148#
發(fā)表于 2010-12-4 22:47:11 | 只看該作者
這個(gè)和成本和制造精度有很大關(guān)系的,,要做的是成萬上億的東西哦
149#
發(fā)表于 2010-12-5 00:28:20 | 只看該作者
任何的機(jī)械設(shè)計(jì)都要考慮使用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值,。
150#
發(fā)表于 2010-12-5 23:10:07 | 只看該作者
鏈傳動(dòng) 造價(jià)低廉 力學(xué)特性不錯(cuò) 呀 、抗沖擊性 等等都有很多好處 你用帶也會(huì)壞呀 齒輪 用不起

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