自行車為什么采用鏈傳動,？

sjkabc

晚上騎自行車下班，半路鏈條脫落,，推著車子走了半個小時才找到修車鋪修理好車子,。在路上，我就在想,，為什么自行車要使用鏈條作為傳動方式,？難道不好像汽車那樣，使用軸傳動嗎,？或者使用同步帶傳動,？踏腳連接的鏈輪換成齒輪，通過傘齒輪軸傳動連接到后軸上,，這樣再加上個防塵蓋,，我個人認為使用壽命應該比鏈條傳動要來的好而且只要改變齒輪嚙合齒數(shù)也可以和鏈傳動一樣獲得不同的速率比。同步帶輪同樣也是,。因為自己是學機械制造出身,，對于設計方面不是很在行也很膚淺，也許想法有點簡單了,。

希望論壇里面的各位版主或朋友給個解答或者討論下,！謝謝了,！

chiart

有考慮其自重對速度的影響嗎？想法挺好,。

怪怪

鏈傳動,，輕巧，還有不易打滑,。,；

迪斯

你應該用三角帶，那樣的話鍛煉身體

北會歸線

呵呵，你這樣做的話,，修自行車的要失業(yè)一大批人了哦...

baihanfeng

鏈傳動與帶傳動相比,，鏈傳動是嚙合傳動，沒有滑動,，平均傳動比準確,；其結構緊湊，作用在軸上的壓力小,，承載能力大,，傳動效率高；另外,，適應的工作環(huán)境,，鏈傳動能在溫度較高，濕度較大,，灰塵多的環(huán)境工作,。
作為一個設計要考慮：經(jīng)濟、實用

芽芽芽

問得好~~
繼續(xù)問一下：如果是齒輪傳動的話，防塵,，會不會比較難解決呢,？
如果是帶輪傳動,，帶輪應該安裝在后輪軸的最外邊，這樣才好更換,；這樣的話,，前帶輪也要跟著向外靠，會不會礙腳,？

漂飛

簡單，經(jīng)濟,，適應性好,，維修簡單。

天上人間

1,、從力學的角度來看,，后輪推前輪比較省力；
2,、人坐在自行車上,，腳靠前，與后輪輪心有段距離,，齒輪傳動中心距不宜過大,；
3、若使用軸傳遞動力,，結構會比較復雜,，成本較高，制造難度加大,，車身重量加重,，使用不方便；
4,、同步帶對環(huán)境的要求比鏈條高,，若有泥沙，同步帶很快就會損壞,；
5,、同步帶是用橡膠制成，鏈條是用金屬制作,，在相同扭力之下,，同步帶尺寸要比鏈條大很多；
6,、鏈傳動結構簡單,，維修方便，傳動平穩(wěn),，對環(huán)境要求不高,；

芽芽芽

9# 天上人間

學習~~