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樓主: sjkabc
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自行車為什么采用鏈傳動(dòng),?

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2009-3-20 22:46:28 | 只看該作者
能想到這塊真的不錯(cuò),,有興趣自己做一輛看看就知道為什么了
22#
發(fā)表于 2009-3-21 10:27:11 | 只看該作者
曾經(jīng)見過用軸傳動(dòng)的老式自行車,,傳動(dòng)軸從一根后平叉中穿過,,傳動(dòng)部分看起來很緊湊,可能是因?yàn)榫S護(hù)保養(yǎng)和成本的問題沒有成為主流吧
同步帶傳動(dòng)的也應(yīng)該有產(chǎn)品,,可能都屬于非主流吧

點(diǎn)評(píng)

傳動(dòng)比怎么轉(zhuǎn)換啊,,一根周角速度是不變的?,?  發(fā)表于 2012-7-28 18:20
23#
發(fā)表于 2009-3-21 12:50:47 | 只看該作者
鏈條的經(jīng)濟(jì),,耐用,維修方便
24#
發(fā)表于 2009-3-21 14:22:54 | 只看該作者
經(jīng)濟(jì)實(shí)用,可以少保養(yǎng),這個(gè)應(yīng)該是經(jīng)濟(jì)型的自行車,
以后說不定會(huì)出現(xiàn)樓主所說的幾種傳動(dòng)方式,不夠肯定更貴.
25#
發(fā)表于 2009-3-21 14:51:50 | 只看該作者
樓主說的傳動(dòng)方式可以用在極限運(yùn)動(dòng)上,,比如F1賽車的材料普通汽車用不上吧,。
26#
發(fā)表于 2009-3-21 19:34:54 | 只看該作者
我也見過無鏈的自行車,就是那種用傘齒軸傳動(dòng)的那一種,,大概在2000年左右吧,,可是就沒見它推廣過,可能是設(shè)計(jì)上有缺陷吧,,還是別的什么原因就不知道了,。
27#
發(fā)表于 2009-3-21 20:30:43 | 只看該作者
本帖最后由 xyz10000 于 2009-3-21 20:48 編輯

樓主所提到的幾種自行車,都有人制造過,,還有人制造過踏板式,,齒輪齒條式,但是,,現(xiàn)在還是鏈條式的天下,,所以,肯定有它的優(yōu)點(diǎn),。還有,,不管什么傳動(dòng),也需要維護(hù)保養(yǎng),,如果不保養(yǎng),,出了問題,都要遭罪的,。
28#
發(fā)表于 2009-3-22 09:08:48 | 只看該作者
鏈傳動(dòng)簡(jiǎn)單多了
又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
29#
發(fā)表于 2009-3-22 21:22:07 | 只看該作者
傳動(dòng)效率高!簡(jiǎn)單來說就是省勁!
畢竟是代步工具!
如果是為健身那就怎么設(shè)計(jì)都行了!
30#
發(fā)表于 2009-3-23 20:58:46 | 只看該作者
分析的好�,。。,。,。。,�,!

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