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自行車為什么采用鏈傳動(dòng),?

[復(fù)制鏈接]
161#
發(fā)表于 2010-12-14 11:37:33 | 只看該作者
杠桿自行車

杠桿自行車.jpg (31.62 KB, 下載次數(shù): 39)

杠桿自行車.jpg

四連杠桿.JPG (28.19 KB, 下載次數(shù): 38)

四連杠桿.JPG
162#
發(fā)表于 2010-12-14 15:04:21 | 只看該作者
受教了  
163#
發(fā)表于 2010-12-14 15:36:08 | 只看該作者
見識了。。。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。,。,。。,。,。
164#
發(fā)表于 2011-2-23 17:57:06 | 只看該作者
軸傳動(dòng)成本太高,自重也就加大了吧,!
165#
發(fā)表于 2011-2-23 19:44:54 | 只看該作者
鏈傳動(dòng)耐磨性好,,防止打滑,……
166#
發(fā)表于 2011-2-23 19:47:28 | 只看該作者
鏈條傳動(dòng)省力點(diǎn)      
167#
發(fā)表于 2011-2-24 10:37:00 | 只看該作者
     鏈傳動(dòng)承受力大,,重量輕,,維修拆卸方便是個(gè)人都能維修,變速方便快捷,,保養(yǎng)也簡單平時(shí)上點(diǎn)油就OK
168#
發(fā)表于 2011-2-24 11:02:32 | 只看該作者
看樣子還是傳統(tǒng)的鏈條傳動(dòng)的天下!
有沒有人想出其它辦法?
169#
發(fā)表于 2011-2-24 14:12:26 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
170#
發(fā)表于 2011-2-24 16:15:15 | 只看該作者
我覺得還是鍊條是方便.便宜.實(shí)用
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