七七影院色七七_免费观看欧美a一级黄片_亚洲综合久久久久久中文字幕_国产999999在线视频免费观看,国产小视频无码,国产精品亚洲日日摸夜夜添,女人高潮潮叫免费网站,久久影院国产精品,日韩成人在线影院,欧美囗交XX×BBB视频,色在线综合高清

機械社區(qū)

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
樓主: wangjianzheng
打印 上一主題 下一主題

在農(nóng)用三馬車的發(fā)展過程中,,為什么拋棄了鏈傳動,,而采用帶傳動,?

[復制鏈接]
41#
發(fā)表于 2009-12-4 16:24:54 | 只看該作者
分析下鏈傳動和帶傳動在農(nóng)用過程和環(huán)境的優(yōu)劣勢唄
42#
發(fā)表于 2009-12-4 16:34:09 | 只看該作者
皮帶具有良好的彈性,在工作中能吸收沖擊和振動,。皮帶輪結(jié)構(gòu)簡單制造容易,,安裝和維修方便,而成本低則是壓倒一切的理由,。
43#
發(fā)表于 2011-8-26 08:25:06 | 只看該作者
都這么多人回復了,,都沒說到點子上去。我也沒把所有回復都看完,,不知道還要不要回復,。
農(nóng)用三輪車的變化不是從鏈條變皮帶,而是從鏈條變齒輪,。
以前的農(nóng)用三輪車都是從發(fā)動機到變速箱用皮帶,,再從變速箱到后橋用鏈條。現(xiàn)在是將變速箱和后橋做成了一體的了,,加長了皮帶,。
44#
發(fā)表于 2011-8-26 10:05:02 | 只看該作者
使用上的可靠性及經(jīng)濟性上的考量吧,對比二者的優(yōu)劣
45#
發(fā)表于 2011-8-26 10:22:21 | 只看該作者
本帖最后由 包工頭 于 2011-8-26 10:25 編輯

你看到的那個V帶不是直接驅(qū)動后橋主軸的(我估計也驅(qū)動困難,,V帶適合高速低扭的傳動),,而是從發(fā)動機到變速器(包括離合器)的動力傳輸V帶,這種3輪車的變速器是安裝在后橋上的,!
3輪摩托車有用鏈條驅(qū)動的,,因為摩托車發(fā)動機和變速箱是一體的,現(xiàn)在鏈條驅(qū)動逐漸被傳動軸取代,,3輪摩托車逐漸由125cc排量向150,,175,200,,250發(fā)展了,。
46#
發(fā)表于 2011-8-26 14:39:28 | 只看該作者
鏈條造價高,一條三角帶才幾個錢,。用帶傳動成本低呀。
47#
發(fā)表于 2011-8-27 11:19:40 | 只看該作者
各有利弊看地區(qū),,,,,,,,,,,,,,,,
48#
發(fā)表于 2011-8-27 20:21:37 | 只看該作者
應該是維護有關系吧,,閑置久了,,鏈條又不保養(yǎng)的話可能銹死 個人想法
49#
發(fā)表于 2011-8-31 09:30:57 | 只看該作者
鏈傳動高速噪音大、易生銹,、易磨損,,帶傳動平穩(wěn),道速噪音較小,,安裝維護較簡單
50#
發(fā)表于 2011-8-31 10:41:25 | 只看該作者
LZ城市里呆久了吧·····回去看看吧
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規(guī)則

小黑屋|手機版|Archiver|機械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-4-6 01:42 , Processed in 0.064532 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表