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樓主 |
發(fā)表于 2011-9-21 15:19:11
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您的回答有點跑題】——望諒解,！
6 g5 X5 S$ R2 v; y' r我的意思是說，這個整體的結(jié)構(gòu)在海上是懸浮的】——是的,，可以實現(xiàn),。而且跨度越大越穩(wěn)定。就好像船越大越穩(wěn)一樣,。
% ~% }" C7 x$ m- H& G/ W如果采用固定安裝的防漂流方式的話,，那么這個固定的連接部位在大風天氣（10級或以上風力，后同）里能否承受海浪的波動和涌動作用在系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)上的力呢,？】——一般不采用固定式連接,。最近和一個海上漂浮式風電聯(lián)合設(shè)計，就固定在大型漂浮平臺外緣，6個直徑56米的本技術(shù),，這樣就更增加了整體的海上的穩(wěn)定性,。
5 [" j. l- z) w- _0 I+ i如果采用錨定式的話，那又該如何解決被大風天氣中的海浪推動而位移的問題,？這是一個特別困擾我的問題,，因為我的所有設(shè)想都無法特別有效的抵御海上的臺風侵襲而造成的損失，我所能采取的只有一個最笨的方法,，那就是增加固定沉錨的配重,，用絕對的重量和連接部位的堅韌性來對付臺風時期的海浪�,！俊獙�,，這是唯一經(jīng)濟的方法，譬如用大塊的水泥“錨”,。另外說一下,，海面上整體結(jié)構(gòu)都是鋼材（角鋼）構(gòu)成的架體和衍梁，并不“兜風”所以翻轉(zhuǎn)力矩并不大,。# U7 j& `3 ^2 S7 C
100噸150萬的成本指的是單純的材料成本還是整個系統(tǒng)按程序建成投產(chǎn)的成本】——就是按3倍原材料的單價計算建成投產(chǎn)的出廠價格,。例如100噸*0.6萬*3=180萬，其中包括加工組裝和管理,、財務(wù)等綜合費用,。6 a3 I2 [6 h% k3 y* y# f' C8 X
2、變速系統(tǒng)在2年后出現(xiàn)故障了,，是否也要將整機替換下來之后才能進行維修,？】——變速箱兩年更換后就按大修進行，恢復(fù)質(zhì)量,，經(jīng)檢驗合格后方可,。所以大修后的變速箱不應(yīng)該出故障。
5 s4 V9 s" u: n, \1 Q1 R2年的質(zhì)保時間能否保證機組的成本回收呢,？】——不可能�,。�10年折舊后才會瘦成本,。兩年只分攤1/5的成本,。( o0 k0 V4 N+ W- N# ~; A
2年的質(zhì)保能保證多少的利潤？】——只能得到1/5的總利潤,。
$ x, x9 j* i: @用接插的方式將發(fā)電機與主體相連,，如果不用人工下潛來進行作業(yè)的話，那是不是要采用一些專用的懸吊機械設(shè)備來安裝完成呢,？船只在海里是會起伏波動的,，這是眾所周知的一個常識,，您又如何來解決這種狀態(tài)下的安裝精度呢？】——接插的方式,，就是在相隔100米以上的海面維修拖船開進去,，用小艇載人將“插頭”拔下，將舊發(fā)電機拖出,，將新發(fā)電機拖入后拋錨固定，再用小艇將“插頭”固定即可,。頂多一,、兩天完成。& h! x( N7 `1 M( g" V
您的設(shè)計里發(fā)電機的尺寸和安裝方式?jīng)Q定了維修船的個頭也不會很小的】——小拖輪馬力不大,，不要求速度大,。暫時可以租借。
1 f6 \7 W' n( s& a. n+ i* u將來規(guī)�,；瘜嵤┝酥�,，這種體形的維修船的運營維護成本您考慮過沒有】——已經(jīng)在100%成本加倍中包括了，而且有余,。
" s3 }( g* Z* ]6 S( `如果發(fā)電機的葉輪纏繞上了海上的漂浮物（如魚網(wǎng),、海帶等），您是否也要出動一次維修船呢,？】——幾千片導(dǎo)葉在上下“變翼”,，肯定會有異物卡住，甚至一直在不工作,，體現(xiàn)在發(fā)電量同比下降,。當某臺發(fā)電機的功率下降到臨界值時就應(yīng)該拖回維修。這在選海區(qū)時就應(yīng)該盡量規(guī)避,，即使發(fā)生也是可能的,。如果臨近兩年就等于提前大修（其實大修的提法不恰當）。$ M5 V8 A& \+ s' m- K6 A
如果同一海域內(nèi)發(fā)生多個發(fā)電機損壞的情況,，您覺得維修船一次能拖回幾臺發(fā)電機呢,？】——那就一次拖一個吧！同時的可能不大,，發(fā)生了同時故障就要考慮設(shè)計本身的“安全系數(shù)”問題了——不允許出現(xiàn),。. a9 s- a: }# x( ?+ r$ m3 |
整體的鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)置隔艙是個好辦法，但是設(shè)想一下如果后期這個鋼架結(jié)構(gòu)多處出現(xiàn)進水情況或是一旦發(fā)生結(jié)構(gòu)變形,，您將如何進行修復(fù)工作呢,？現(xiàn)場更換部件還是整體拖回去再更換？】——糾正一下,，鋼架是衍粱機構(gòu)沒有“空間”,，真正是在水下空心環(huán)狀支撐全和浮體上設(shè)有隔艙和傳感器,。
6 E3 e+ `' D# ~: _9 M5 g請您仔細的考慮一下我提出的這幾個問題，畢竟一個新興的產(chǎn)業(yè)涉及的方面是很多的,，單純的一個原理和理論上的實現(xiàn),，不代表著就能形成一個產(chǎn)業(yè)，只有低成本,、高利潤的實施方法,，才能促進這個產(chǎn)業(yè)的普及化、規(guī)�,；�,。】————說的極是,，謝謝,！8 R! H k6 t5 t* w0 P; y$ ]2 O
我提的問題里還包含有其他相關(guān)成本方面的一些顧慮，只要這個問題能圓滿解答,，那些顧慮也就能迎刃而解,，這里就不一一表述了。希望這些問題能夠促進您的專利的進一步轉(zhuǎn)化,，那我絞盡腦汁的思考就算是沒有白費了,。呵呵】——太感謝了！謝謝你的一片真心,！謝謝,！ |
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樓主: swf1945qd
發(fā)表于 2011-9-20 23:26:54