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討論:柴油機(jī)電噴

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1#
發(fā)表于 2006-3-15 19:00:54 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

好像汽油機(jī)的電噴技術(shù)已經(jīng)發(fā)展的相當(dāng)不錯(cuò)了

& o, _( s, W3 C4 S2 |2 c' g

現(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)國(guó)內(nèi)柴油機(jī)電噴技術(shù)還不是很好,,不知道大家對(duì)國(guó)外電噴技術(shù)了解多少,?

6 r0 s0 Y) j r4 b% \; V

大家把了解的說(shuō)一說(shuō),,柴油機(jī)電噴都有哪幾種形式�,。科渚唧w加工上有哪些難點(diǎn)呢?

2#
發(fā)表于 2006-3-15 19:52:02 | 只看該作者

Re: 討論:柴油機(jī)電噴

柴油電噴我知道的有以下三種:3 U5 [( }3 H/ ?1 k5 L4 A
1,、電控單體泵,,這種發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)傳統(tǒng)柴油機(jī)改動(dòng)是最小的
/ t) c" @8 O# c' c9 y# C! d& x/ l7 B2、高壓共規(guī),,這種發(fā)動(dòng)機(jī)的難點(diǎn)是由于采用長(zhǎng)較長(zhǎng)的高壓管,,材料和性能上很難達(dá)到,不過(guò)這是國(guó)內(nèi)下一步的發(fā)展目標(biāo),。原因是它的升級(jí)潛力超過(guò)單體泵,。
$ p5 J/ m  K, p3、泵噴嘴,,由于此種對(duì)傳統(tǒng)柴油機(jī)的缸蓋更改較大,,所以許多廠家都不太想改
3#
 樓主| 發(fā)表于 2006-3-16 17:37:35 | 只看該作者

Re: 討論:柴油機(jī)電噴

電控單體的現(xiàn)在有了么?很想看看相關(guān)的資料6 v) {* m. _; m+ J
我們廠現(xiàn)在做的還是普通柱塞泵,,現(xiàn)在市場(chǎng)越來(lái)越小了  g7 H" S0 x9 ?, G2 m' Z
不知電噴好做不,?大家有沒(méi)有相關(guān)資料?其實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)是什么呢,?有沒(méi)有好的前景�,。�
  Q$ Q) e7 f* e3 Y! ]) x據(jù)我所知汽油機(jī)電噴多是控制油嘴針閥運(yùn)動(dòng),,現(xiàn)有柴油機(jī)電噴是怎么實(shí)現(xiàn)的呢,?
4#
發(fā)表于 2006-3-17 19:51:38 | 只看該作者

Re: 討論:柴油機(jī)電噴

國(guó)內(nèi)做單體泵的我只知道成都威特
9 u" i3 K: C, I其它的還真的不是太多# _+ Y! z. D* Y9 E% o# m) |
而且,幾乎所有的傳感器都是進(jìn)口的: ~0 m0 a0 J: m6 r8 m
不清楚國(guó)內(nèi)是沒(méi)人想做這個(gè)小行業(yè)還是什么的( H% R- j+ ?5 W- A  `
電控噴射基本都是控制的針閥
5#
 樓主| 發(fā)表于 2006-3-21 17:59:04 | 只看該作者

Re: 討論:柴油機(jī)電噴

“電控噴射基本都是控制的針閥 ” 是么,?控制針閥跟控制油泵出油處各有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢,?我看過(guò)好些汽油機(jī)的,大多是那種共軌控制針閥的,。不知道與汽油泵相比,,柴油泵的難點(diǎn)是什么呢?

4 O: J! Z& h) N' P2 j

 

! p2 ~: i, |- u

 

2 l& Z/ [. D' l6 i. S

現(xiàn)在出兩個(gè)問(wèn)題:1,�,?刂漆橀y跟控制油泵出油處各有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢?

# z* h- C. t+ Y0 j* O5 R/ G% b5 {

                         2,。與汽油泵相比,,柴油泵的難點(diǎn)是什么呢?

3 ^1 q/ [* c' f* d! W6 {. q) Y- E

 

* y1 a* }6 ]) C' ^$ S2 d5 y

 

6#
發(fā)表于 2006-3-21 19:00:51 | 只看該作者

Re: 討論:柴油機(jī)電噴

柴油機(jī)電噴技術(shù)國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的是無(wú)錫油泵油嘴研究所,,他們研發(fā)的高壓共軌系統(tǒng)比較厲害,,目前正在產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備,德國(guó)博世很警惕的,。本社區(qū)有個(gè)報(bào)告是關(guān)于無(wú)油所的,,這個(gè)報(bào)告是科技部一個(gè)專家組寫的,估計(jì)中央上層看過(guò)這個(gè)報(bào)告,。
7#
發(fā)表于 2006-3-21 21:55:48 | 只看該作者

Re: 討論:柴油機(jī)電噴

老鷹說(shuō)的正是
! I3 f  F( e! N/ M, e只是現(xiàn)在共軌的機(jī)還不是太多
( B) s7 N3 I& {9 v  H, y/ `
8#
 樓主| 發(fā)表于 2006-3-22 19:43:43 | 只看該作者

Re: 討論:柴油機(jī)電噴

柴油機(jī)有共軌的了么,?與單泵相比,其難點(diǎn)在哪里,?, R+ }- W/ a8 z" E/ i3 e! H" `
9#
發(fā)表于 2006-3-22 21:05:22 | 只看該作者

Re: 討論:柴油機(jī)電噴

技術(shù)難度一定大多了,。
10#
發(fā)表于 2006-4-8 22:36:04 | 只看該作者

Re: 討論:柴油機(jī)電噴

樓上的幾位前輩大家好,成都威特的單體泵有什么特點(diǎn)啊,,他們的泵有市場(chǎng)嗎,?
, h8 z' o) Y4 X1 |( C, ^0 u
) g( z0 v$ b. x' z1 @: T; E) }0 X3 j小弟初入行,還請(qǐng)行業(yè)前輩多多指教�,。,。�

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