自制越野卡丁車(chē)

檸檬樹(shù)下

這個(gè)論壇真是藏龍臥虎

zhaifangming

自己做這車(chē)越野  又猛又有意義 ..

草原蒙狼

精彩~~

竹林隱者

嗯，這里的牛人真多啊

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請(qǐng)問(wèn)自己做的車(chē)可以上牌照嗎,？

恁老廝

前些時(shí)幫網(wǎng)友造一部自用卡丁,我到他廠里指導(dǎo)師傅制作,已告一段落,今將過(guò)程圖像貼上,因非這類(lèi)管結(jié)構(gòu)車(chē)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠,設(shè)備手工將就,新來(lái)的師傅也不熟產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程,所以做工不能與以往車(chē)廠相比

動(dòng)手造車(chē)前懸掛與轉(zhuǎn)向都先經(jīng)過(guò)三維機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)模擬,先搭建車(chē)架主體管結(jié)構(gòu)

恁老廝

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先采購(gòu)現(xiàn)成配件,視需求適度修改自制件匹配
以手動(dòng)彎管機(jī)彎管,因彎制半徑較動(dòng)力彎管機(jī)大許多,舊彎管圖得全改,有些管得多出焊接處,接著依序搭建車(chē)架



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恁老廝

手工制做零件尺寸公差大,多靠實(shí)配功夫,所以結(jié)構(gòu)焊接點(diǎn)到為止,若需修改上一步驟才不至太難,比對(duì)無(wú)誤再多焊幾點(diǎn),車(chē)架后下端因師傅手法粗劣少了15mm,上端又接著搭上跟著短少,發(fā)現(xiàn)后將有匹配關(guān)系之下端接長(zhǎng)
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恁老廝

制做車(chē)架同時(shí)也制做擺臂,圖示A處焊接冷縮后L距會(huì)明顯縮短,可以管撐住,焊后以火炬燒紅A處焊道整圈校正

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恁老廝

續(xù)貼;窄車(chē)寬越野車(chē)欲得長(zhǎng)懸掛行程得盡可能加長(zhǎng)擺臂,買(mǎi)來(lái)的市售現(xiàn)成卡丁車(chē)用方向機(jī)(汽車(chē)用)太大,方向機(jī)得自制,連同轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)也得設(shè)計(jì)匹配
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