自制越野卡丁車

無路車

回73樓,，要有興趣才能做成一件事,，大俠不是看到了嗎,，要是有銀子播種機早就試制出來了,，我現(xiàn)在也就是點到為止,，誰有銀子誰上,。

荊州飛哥

那天我自己有工廠了,，我一定要造一輛開開，我喜歡�,�,！

linshi00

真厲害，那天才能達到你們的水平啊

811258097

在這又見到hodala,繼續(xù)學習,。

811258097

不等長雙A臂前懸掛在車輪上跳時,，車輪由外傾變?yōu)橄騼?nèi)傾，請問樓主：內(nèi)傾角度應(yīng)限制在多少度才好,？

恁老廝

回復(fù) 811258097 的帖子
# V6 n; F$ v" o7 u7 H2 z% F; E
camber車輪傾角變異可保持輪跨基本不變,行車時循跡性佳減少側(cè)向位移摩損輪胎
轉(zhuǎn)向機構(gòu)幾何設(shè)計得當減小懸掛運動時前束變異才是要事

vooha

怎么玩啊 去哪里玩 不會使在國內(nèi)玩吧,？

811258097

哦，是這樣,。謝謝樓主回復(fù),。

恁老廝

回復(fù) vooha 的帖子
! @/ c6 C7 V% b$ q( k- ?/ C2 X
' m; ]1 s, g' Y, W/ R% A老美多以拖車拉至荒漠沖刺跳躍,也有小規(guī)模越野競賽;國內(nèi)多以俱樂部型態(tài)玩車
2 d5 x' n% ?0 Q( y  V( m7 I
7 F9 e) U+ {4 j9 \, U4 \* N' ^, v

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無意中看到這個帖子,，從頭到尾，感覺如樓上所訴,，含金量很高,，也看出樓主憋屈得很，費力不討好,。我想應(yīng)該是樓主一味力主全盤自制造成的,。看得出來樓主基礎(chǔ)很扎實,，經(jīng)驗豐富,，對車造詣很高，不知全世界能找出幾個有樓主這種水平的人來,，難得,�,？汕�高和寡，限于國��,，有興趣并且能負擔得起全盤自制零件的人估計還沒幾個,。滿世界的DIY實際上都是山寨汽車，如果樓主換個思路,，盡量采用市面零件,，提高性能，降低造價,，合理制造,，我想乞丐車應(yīng)該比金牛車更受歡迎的。另外,，我還有個問題請教,樓主說拖曳式后懸臂影響側(cè)傾,，輪間距會變，這我知道,，可這是動態(tài)才會發(fā)生的,，靜止時只要制動好，不會影響側(cè)傾的啊,，我還指望它給我實現(xiàn)側(cè)傾呢,。