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樓主: 恁老廝
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自制越野卡丁車

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81#
發(fā)表于 2011-2-11 00:17:41 | 只看該作者
回73樓,,要有興趣才能做成一件事,,大俠不是看到了嗎,,要是有銀子播種機(jī)早就試制出來了,,我現(xiàn)在也就是點(diǎn)到為止,,誰有銀子誰上,。

點(diǎn)評

有幸看到過實(shí)物  發(fā)表于 2011-3-3 08:56
82#
發(fā)表于 2011-2-13 15:42:49 | 只看該作者
那天我自己有工廠了,,我一定要造一輛開開,我喜歡�,�,!
83#
發(fā)表于 2011-2-15 20:36:37 | 只看該作者
真厲害,那天才能達(dá)到你們的水平啊
84#
發(fā)表于 2011-3-3 02:14:53 | 只看該作者
在這又見到hodala,繼續(xù)學(xué)習(xí),。
85#
發(fā)表于 2011-3-3 02:54:28 | 只看該作者
不等長雙A臂前懸掛在車輪上跳時,,車輪由外傾變?yōu)橄騼?nèi)傾,,請問樓主:內(nèi)傾角度應(yīng)限制在多少度才好?
86#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-3 13:00:05 | 只看該作者
回復(fù) 811258097 的帖子
6 l. e% V8 g9 W
" G5 q/ E1 M" X% G; t& U: I. ^camber車輪傾角變異可保持輪跨基本不變,行車時循跡性佳減少側(cè)向位移摩損輪胎
4 q, Q* P7 _: N3 W轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)幾何設(shè)計(jì)得當(dāng)減小懸掛運(yùn)動時前束變異才是要事
4 B3 Z" ?6 o# u9 g
87#
發(fā)表于 2011-3-3 14:32:51 | 只看該作者
怎么玩啊 去哪里玩 不會使在國內(nèi)玩吧,?
88#
發(fā)表于 2011-3-3 19:06:11 | 只看該作者
哦,,是這樣。謝謝樓主回復(fù),。
89#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-3 19:31:25 | 只看該作者
回復(fù) vooha 的帖子
, G, m, G9 h4 b! T1 L8 V/ F- r+ ^" `0 D/ s% m/ z
老美多以拖車?yán)粱哪疀_刺跳躍,也有小規(guī)模越野競賽;國內(nèi)多以俱樂部型態(tài)玩車
+ D1 M, i* U# f1 c3 j( R; S
3 b6 R4 E) g$ Q

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90#
發(fā)表于 2011-3-8 19:31:02 | 只看該作者
無意中看到這個帖子,,從頭到尾,,感覺如樓上所訴,含金量很高,,也看出樓主憋屈得很,,費(fèi)力不討好。我想應(yīng)該是樓主一味力主全盤自制造成的,�,?吹贸鰜順侵骰A(chǔ)很扎實(shí),經(jīng)驗(yàn)豐富,,對車造詣很高,,不知全世界能找出幾個有樓主這種水平的人來,難得,�,?汕吆凸眩抻趪�,,有興趣并且能負(fù)擔(dān)得起全盤自制零件的人估計(jì)還沒幾個,。滿世界的DIY實(shí)際上都是山寨汽車,如果樓主換個思路,,盡量采用市面零件,,提高性能,降低造價,,合理制造,,我想乞丐車應(yīng)該比金牛車更受歡迎的。另外,,我還有個問題請教,樓主說拖曳式后懸臂影響側(cè)傾,,輪間距會變,這我知道,,可這是動態(tài)才會發(fā)生的,,靜止時只要制動好,不會影響側(cè)傾的啊,,我還指望它給我實(shí)現(xiàn)側(cè)傾呢,。
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