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樓主: 害怕伏櫪
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焊接質(zhì)量問題---請教

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11#
發(fā)表于 2010-7-11 22:09:13 | 只看該作者
回復(fù) 9# 害怕伏櫪 ! {1 i* Z- \/ R- [% D9 O" `7 L

8 y+ I1 {$ a8 i. c
8 q% E. M& ~: I7 c$ b    彭老師,,關(guān)鍵還是焊工的技術(shù)問題,,以我之見,,:
. _5 Q8 e, P$ w7 |2 k1,,不必改由機(jī)械自動焊接,;* u) X- l- T' a1 e2 U' J/ l, b
2,,二氧化碳保護(hù)焊已經(jīng)能夠適合,;
4 N0 s4 c+ O- \! S- Z3,稍稍有點(diǎn)技術(shù)的焊工都能完成,。
& ^8 r0 m& V8 g- a* {0 o1 F3 G
: l. l% b. n0 Y
3 k: c5 C6 [" O4 F+ b* V+ ^5 f我這里就是這樣子做的,,反過來,現(xiàn)在我的焊工有的還不喜歡采用氣體保護(hù)焊了,,因?yàn)樽鲇?jì)件,,普通焊機(jī)來得快。4 \2 E) Y7 D( i2 Y8 K  {
12#
發(fā)表于 2010-7-11 22:14:04 | 只看該作者
小徒有兩本資料,,不知對師傅是否有幫助,。0 E+ }+ K- @3 j1 O8 f* W0 M
1。陳煥明,,焊接工裝設(shè)計(jì)基礎(chǔ)- j, f/ k6 w, V; r- @: O
2,。賈安東,焊接結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)設(shè)計(jì)7 T( K$ [8 F" z0 O0 ^/ s' h; k
3,。焊接工藝創(chuàng)新設(shè)計(jì)與智能化生產(chǎn)新技術(shù),、質(zhì)量檢驗(yàn)控制新規(guī)范實(shí)務(wù)全書4 ?" [. b4 p+ y- N4 u7 n
如果有用,告訴傳給您的方法,。
13#
發(fā)表于 2010-7-11 22:32:21 | 只看該作者
小徒傾向于11# 超俠的意見,。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2010-7-12 05:46:36 | 只看該作者
小徒有兩本資料,不知對師傅是否有幫助,。
6 y! c7 V/ ]0 {. O1,。陳煥明,焊接工裝設(shè)計(jì)基礎(chǔ)  Z" p; N; [; s- o  w9 K
2,。賈安東,,焊接結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)設(shè)計(jì)  ^* S9 i# n# o* J
...
" s& b& l0 t2 N) D, G約翰 發(fā)表于 2010-7-11 22:14

1 H5 L1 f/ n) K4 r+ `' Q
% [! L' b8 h9 P  m謝謝!不過你的自稱不好,,讓我額頭直冒汗,。
( J; V( Y/ I0 Z1 G; p% g6 L* \方便的話,請將資料上傳到論壇或直接發(fā)到[email protected],。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2010-7-12 06:04:46 | 只看該作者
回復(fù) 11# 超人回來
6 K" D0 E8 D$ c/ `) t; g目前這個(gè)油箱焊接,,還是普通焊機(jī)和焊條,焊接問題也多數(shù)出現(xiàn)在焊接時(shí)的焊條接續(xù)處,。
) v1 J& t" Y+ d在蘇南,,這些工廠現(xiàn)在工人的穩(wěn)定是最大的問題。油箱的生產(chǎn)量大,要求工人責(zé)任心強(qiáng),。人員不穩(wěn)定,,質(zhì)量跟著不穩(wěn)定。這個(gè)事情要從根本上解決,,還是應(yīng)該把這個(gè)關(guān)鍵因素排除,。
16#
發(fā)表于 2010-7-12 07:31:04 | 只看該作者
筒體做成圓的,焊縫就少了,。/ o! V: w( O$ d, y+ n
無能 發(fā)表于 2010-7-11 13:57

: h  E+ U3 B7 t4 w. z# N- ]9 l! x# h2 ~: B* d" n" |: q1 l( |% L

$ i- X0 H9 b. l5 i: _" h    兄弟,,雖然面積相同時(shí),圓的周長比矩形的周長小,,但不是所有的零件都適宜設(shè)計(jì)成圓形,。
17#
發(fā)表于 2010-7-12 07:47:42 | 只看該作者
回復(fù)  害怕伏櫪 " ^" W- r# h" ^  }0 X/ M
2 |3 P* M$ f) T! o6 ^  K  F
! ~  u3 r( }/ l4 H8 D( _3 G
    彭老師,關(guān)鍵還是焊工的技術(shù)問題,,以我之見,,:
! l, _# d$ A  V8 ]- M9 K- _1,不必改由機(jī)械自動焊接,;* u
5 J, \: q/ x  e- m...
9 @; ^% i, Y; |6 R/ T超人回來 發(fā)表于 2010-7-11 22:09

: c2 w5 a. T0 @. K3 }* W9 L- R0 d  m# j% |
, P0 @1 r- r/ Q5 ^* J1 T
   畢竟是專業(yè)搞鈑金的,,超人大俠一針見血。在小廠里,,能干的人尤其重要,。因?yàn)橘Y金實(shí)力和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的原因,增加新型設(shè)備一般不是解決問題的首選辦法,。
18#
 樓主| 發(fā)表于 2010-7-12 09:17:59 | 只看該作者
回復(fù) 17# 風(fēng)追云 ( {* a  |: ^( q) N
4 _! Y9 r0 z) V4 N4 m' G9 v
不是我自己工廠的事,,是個(gè)朋友的工廠。這個(gè)工廠只是個(gè)美國公司的生產(chǎn)基地,,產(chǎn)值約3千萬美元,。其實(shí)是賣鐵,按噸位計(jì)算價(jià)格很低,。各種結(jié)構(gòu)件焊接工作量很大,,不少已經(jīng)在用機(jī)械人完成。這個(gè)油箱的焊接也放上日程,,只是老板想用比較簡易的設(shè)備,。
19#
發(fā)表于 2010-7-12 09:58:06 | 只看該作者
回復(fù) 14# 害怕伏櫪 ' w3 y4 h* g% b) H# D

' O! ]! u5 y" L; }2 v1 @郵件已發(fā),,望師傅查收,。
20#
發(fā)表于 2010-7-12 12:29:06 | 只看該作者
本帖最后由 超人回來 于 2010-7-12 12:30 編輯
, P1 `1 d( F" b4 W- a, N2 h( `, F1 G/ e( p- m" U
回復(fù) 15# 害怕伏櫪 3 ?  U! I% c1 s
2 H$ y/ }- q( l' L; W4 |* @

- C5 s  L* s( V7 C    看來就是焊工人員(技術(shù))良莠不齊造成的,找一個(gè)內(nèi)行一點(diǎn)的質(zhì)檢人員也是必要的,,一眼就能看出是否“虛焊”“假焊”,,操作規(guī)范也要建立起來,比如:焊渣一定要清除干凈,需要的尖錘,、鐵刷等工具,,一定要配備,多大的焊條所采用“起弧”的電流電壓參數(shù),,根據(jù)焊機(jī)的具體情況,,可以稍稍規(guī)范一下等等,這些比較具體的小細(xì)節(jié)方面的事情解決好了,,應(yīng)該有比較大的改觀,,其實(shí)3mm左右的板材焊接是比較好搞定的;! I+ i0 w) J7 Z5 o7 X/ t* h$ i
* M' [% N- N5 D
實(shí)在不行,,也就采用機(jī)器人吧,;4 ~7 }6 P6 G! I( i9 }

( z) G7 _( U$ ^哎,一聲嘆息,!
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