焊接質(zhì)量問題---請教

黃河湃

1,、批量生產(chǎn)最好的辦法還是靠設(shè)備來保證產(chǎn)品質(zhì)量,，手工操作畢竟人為因素較多,；但若所用的設(shè)備的超出利潤空間就需商榷,；
2,、最簡單的辦法當然是手工操作的,，用氬弧焊的合格率比較高,，正如超人大俠所說做好工序間的控制（比如外觀檢驗、探傷檢驗,、壓力試驗等手段）,。

鑫澤

普通焊好像不行吧容易有氣孔等缺陷  我看到焊油管都是用氬弧焊的 和油箱性質(zhì)一樣吧

shooter

可以采用填充金屬式焊接,不想高成本,可以采用加熱母材接縫處,壓緊后采用乙炔融化焊絲的方法焊接
此類焊接還是用氬弧焊為宜

冷水黃金

: u6 }; _* `" X5 M8 G& p油箱焊縫采用“幾”字邊，兩個頭平起,，從頭向內(nèi)焊,，這樣焊縫深，質(zhì)量那是當當?shù)摹?font class="jammer">( K/ A) R) Q3 \; C

重軍,、軍車上基本上都是這樣焊的,，也是必須工藝要求。


全是手工焊的,，差不多都是一次OK,。


8 A- e' Y7 n1 f2 c# ^; A0 u

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可不可以在焊接的板上加翻邊,？？,？

131415

前幾天剛看過一個三峽工程的焊接視頻,，全部是用機械化焊接來做的，小型跑車

李贛

低碳鋼用氬弧焊效果就挺好的,。
焊接結(jié)構(gòu)影響焊接質(zhì)量,。

桃花島

郵箱兩端蓋加一個折邊,，用滾輪式接觸焊機，連續(xù)焊縫
/ Y  G; L% M* o: W5 `3 O, _. F1 A) F請參考汽車油箱的結(jié)構(gòu)

害怕伏櫪

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本問題的進展：
% U+ E2 j( ?7 M, W在首帖和9樓已經(jīng)說過,，這個問題是我一位朋友工廠的事情,，讓我從技術(shù)角度提供一些意見。因為對焊接的知識太少,，才拿到論壇請大家參謀,。
極力主張用機械手焊接是我的主意。和論壇楊經(jīng)保大俠聯(lián)系了,，得到大力支持,。于是昨天我趕去那家工廠，準備討論這件事,。
朋友老板做大了,，昨天有美國人客人要招待，沒去直接找他,。主管生產(chǎn)的經(jīng)理單獨和我說了一些情況,。
# T3 U2 h. J0 p$ F$ g4 n1）現(xiàn)在的加工工藝已經(jīng)實行有年數(shù)，應(yīng)該沒有問題,。問題出在工件制作計件工資幾年沒變,，而工人對工資的期望數(shù)值一直在提高。3年前,，單件工資2元,，一個工人日產(chǎn)20件，不休星期天,，一個月掙1200元已經(jīng)滿足,。今年招進的工人，日工資不滿100元就不行,，即使單件工資提高到2.5元,，每天也要干40件，當然質(zhì)量保證就不容易,。但是還別說,，工件干久了，夾具工裝做得很合理,，經(jīng)驗也足夠,，哪怕是生手進廠，鍛煉一陣子,，還真能干完,。但是一旦達到那個水平，心就野,，不服管了,。有意無意出點狀況,，增加后道檢驗工序麻煩，反正檢驗工序查出漏點要標注出來,，補焊也費不了多大功夫,。
0 l& ]4 L+ v4 ~, b- s0 ^) z6 m2）產(chǎn)品出廠發(fā)運美國前都經(jīng)過檢驗。油箱漏油是美國過來的反饋意見,。而這個意見也只是寥寥幾句話，漏點出現(xiàn)在那個部位,，有什么規(guī)律,，均不得而知。有什么理由一定懷疑是油箱的箱體焊接有問題呢,？
4 r( v5 v, E" t% D9 n7 g1 @! a3）美國反饋油箱漏,，經(jīng)過這邊的反復(fù)詢問，最后提供的信息是漏油點經(jīng)常出現(xiàn)在放油口,。最早美方提供的圖紙沒有這個放油孔,，生產(chǎn)批量也不大，沒有漏油的反饋,。漏油的現(xiàn)象出現(xiàn)是在生產(chǎn)批量加大和增加了這個出油口以后,。生產(chǎn)經(jīng)理知道這全過程，因此對放油口制作有問題存在與否提出看法,。根據(jù)他提供的放油口焊件圖紙和制作工藝,，我同意他的看法，大問題出現(xiàn)在小地方,。
下面貼出這個放油口焊件的圖紙,。
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這個放油口焊件的坯料是用厚10毫米的鋼板邊角料沖裁而得，39外圓不加工,，在臺式車床上鉆孔,、車臺階、光大平面倒角,，分三次完成,，然后在攻絲機上攻絲。
使用M14*1.5螺塞加紫銅墊圈旋上封口,。
: z0 B. |! y. c1 B9 G( e% v生產(chǎn)經(jīng)理準備改用數(shù)控車床制作這個零件,，保證大平面和攻絲在一次裝夾中完成。
2 H) E/ L1 m8 ~' _) @4 U我同意他的分析和改進措施,。效果如何,，當繼續(xù)跟進了解。

xiwangdl

你可以試試把U型板的焊接部位開單邊坡口采用氬弧焊來焊接應(yīng)該是沒有什么問題,，由于用途方面的原因最后好是焊接后去除內(nèi)應(yīng)力。（振動時效的方式去應(yīng)力）