專用于模具成型的螺旋錐齒輪副

目成

fastarrow 發(fā)表于 2011-1-7 10:56
視頻里面最后得倒毛刺也非常帥啊,，如果沒(méi)看錯(cuò)的話，居然是展成或者說(shuō)共軛運(yùn)動(dòng)干出來(lái)的

掃毛刺應(yīng)該是共軛運(yùn)動(dòng)干出來(lái)的,。
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見(jiàn)習(xí)生小王

就是沒(méi)看清左側(cè)那把去毛刺刀具的形狀和運(yùn)動(dòng),。

目成

+ i: q5 e. J& @" W鍛造直錐齒輪應(yīng)用于沙灘車（臺(tái)灣）http://140.123.124.114/research/01/02.htm
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鍛造齒輪的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。

目成

形面精度檢查，是在未進(jìn)行齒向和齒形修行,、在任一球剖面進(jìn)行的,。模擬嚙合，檢查齒形線的嚙合點(diǎn)處距離,，就可以判斷模型精度,。下圖為證：
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追風(fēng)傳說(shuō)

目成 發(fā)表于 2011-1-7 21:34
4 Z! h; D: j3 {* Y形面精度檢查，是在未進(jìn)行齒向和齒形修行,、在任一球剖面進(jìn)行的,。模擬嚙合，檢查齒形線的嚙合點(diǎn)處距離,，就可 ...

* v, u: b0 ~* ]6 Z) D- l   目成兄弟有沒(méi)有興趣接一下我的齒輪加工,？或者給出個(gè)實(shí)際有效的加工方案也行，我大概一年用十萬(wàn)八萬(wàn)副大小傘齒,，一直到現(xiàn)在窮我一年半載的時(shí)間都沒(méi)有找到很好的加工方案

目成

追風(fēng)傳說(shuō) 發(fā)表于 2011-1-8 03:44
目成兄弟有沒(méi)有興趣接一下我的齒輪加工,？或者給出個(gè)實(shí)際有效的加工方案也行，我大概一年用十萬(wàn)八萬(wàn)副大 ...

* J9 O2 m0 [4 O/ ~# E/ `; y把圖紙或3D模型發(fā)給我,，我先優(yōu)化造型,，然后找一家廠試試,。

劉景亞

Lz在螺旋齒輪方面的造詣令人欽佩，希望Lz再接再厲,。
有幾個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教一下Lz,。
1 嚙合動(dòng)畫(huà)是用什么軟件做的，可以把嚙合線很清楚地表示出來(lái),。
! a! U4 o! B! \$ u0 u) L2 K2 鍛造齒輪的精度一般可達(dá)到什么水平呢（與切削,、磨削方法相比而言）？目前哪些行業(yè)應(yīng)用鍛造齒輪多一些,？
3 采用鍛造加工齒輪,，一個(gè)模具一般只有一個(gè)工序，要想在同一模具中實(shí)現(xiàn)多道工序應(yīng)該很困難,？如果一種齒輪有多個(gè)工序,，同時(shí)又想減少模具數(shù)量，Lz對(duì)解決這個(gè)問(wèn)題有什么點(diǎn)子沒(méi)有,？

目成

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; I% N0 J4 w9 z) U安裝誤差對(duì)嚙合產(chǎn)生的影響,，也是在修形時(shí)必須考慮的因素。

當(dāng)大小輪都向球心移動(dòng)0.1mm時(shí),，嚙合痕跡如下圖示：


- P5 X" X" X4 R4 H8 n當(dāng)大小輪都遠(yuǎn)離球心移動(dòng)0.1mm時(shí),，嚙合痕跡如下圖示：
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目成

劉景亞 發(fā)表于 2011-1-8 10:12
Lz在螺旋齒輪方面的造詣令人欽佩,，希望Lz再接再厲,。
' O+ u8 f9 {0 \3 r' N有幾個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教一下Lz。
% l* J+ W4 E( t# ^' a1 嚙合動(dòng)畫(huà)是用什么軟件做的,，可以把嚙合線很清楚地表示出來(lái),。
8 I+ i& M. @. A& L# t- }2 鍛造齒輪的精度一般可達(dá)到什么水平呢（與切削、磨削方法相比而言）,？目前哪些行業(yè)應(yīng)用鍛造齒輪多一些,？
8 D6 Q- ?% L( S" q  y- o' b3 采用鍛造加工齒輪，一個(gè)模具一般只有一個(gè)工序,，要想在同一模具中實(shí)現(xiàn)多道工序應(yīng)該很困難,？如果一種齒輪有多個(gè)工序，同時(shí)又想減少模具數(shù)量,，Lz對(duì)解決這個(gè)問(wèn)題有什么點(diǎn)子沒(méi)有,？

劉景亞您好！
不客氣,，只是在一段時(shí)間里對(duì)此關(guān)注多些,。
1. UG做的。
7 {. ]4 d8 q6 q, Z  }+ Y8 ?2. 鍛造的平均水平，要比切削的低,。但水平高的廠家,，也能做得非常好的。其實(shí),，以鍛造后的齒形面為基準(zhǔn)來(lái)加工齒輪定位面的夾具水準(zhǔn),，是精度的關(guān)鍵。這方面,，許多廠家這兩年有了長(zhǎng)足進(jìn)步,。一旦掌握好了，鍛造齒輪也有著重復(fù)精度一致性很好的優(yōu)勢(shì),。
3. 這個(gè)還沒(méi)有什么好辦法,。期待在實(shí)踐摸索中鍛造工藝水平的不斷提高。不過(guò)我也做過(guò)一些嘗試,，如先用滾軋的方法基本成型,，再鍛壓整形,。還在試驗(yàn)中,。

劉景亞

目成 發(fā)表于 2011-1-8 16:50
劉景亞 發(fā)表于 2011-1-8 10:12
5 O* l1 ?9 z% l2 ZLz在螺旋齒輪方面的造詣令人欽佩，希望Lz再接再厲,。
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感謝目成大俠的回復(fù),。
8 r, S, W( z6 u& d至于第三點(diǎn)，我前幾天看資料,，現(xiàn)在日本有一種“板鍛造”技術(shù),，結(jié)合了冷鍛和鈑金加工的優(yōu)勢(shì)，可以制造多工序的復(fù)雜齒形,。我覺(jué)得Lz可以借鑒一下,。