裝配時問題暴多,一般設(shè)計的東西總是偏理論

一兩酒

插兩句:
4 P" F) k5 o" H' T我參加過一個項目,那個項目搞得的很差,當(dāng)時公司二把手說了一句:最大的浪費是設(shè)計浪費.我回去一查書,還真是這樣寫的,再一想,確實如此.
% ?$ f3 P# L/ q- c7 t8 [2 j圖紙上的線條偏幾毫米,現(xiàn)場很多人就要忙幾天,甚至幾周.
工人拿倒角,拿螺孔來說你,借此說沒有他們機器就肯定用不了，等等,為什么要給他留把柄呢?你又不是不會,你能做到干嗎不做好,給人家留話柄.
你對他們的行為"高度痞視",工人對你的“鎮(zhèn)壓”會有什么視呢?
$ B1 |. ?. W9 V9 f% a背后人家會怎么想呢?
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裝配現(xiàn)場還有自己的一套東西.
主電室?guī)浊Ц�電纜出來,怎么分清?要是弄錯了,校線能把人校死.
) t1 f3 j" B+ g8 w( a4 S; I就那個網(wǎng)上被人批的一塌糊涂地"哈爾濱"號,主推進傳動系統(tǒng)的裝配可不是那么簡單,船體變形的規(guī)律恐怕沒幾個人能說清.
- r% c" N* ~# B* \3 u# w我參加過汽輪機的檢修,就吊那個上蓋,用了6個小時,半天拽一下葫蘆,再測量,各工位報讀數(shù),再悶頭算,上去動手的全是公司里的技師\高級技師(我原來的公司當(dāng)時號稱8萬人).

設(shè)計＆裝配我覺得是一個系統(tǒng)工程里面的,
* q* y/ Q. {! m* g6 |& _當(dāng)然現(xiàn)在的體制原因,現(xiàn)場＆設(shè)計的關(guān)系不融洽,缺乏溝通,說出的話不中聽,
現(xiàn)場有些個人,本事不大,脾氣不小,我看也就是個簡單勞動,拽得像什么似的.
但是我們也有一些設(shè)計人員,態(tài)度也挺差,犯的錯誤很低級,造成的損失很高級.

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# I5 c2 b6 \- L6 }7 Q作為一名設(shè)計人員,去了解熟悉裝配工藝是應(yīng)該的,也是必須的.你設(shè)計的任何零部件是要人去加工裝配的.
更進一步講,從自私一點的角度講,了解現(xiàn)場反饋對自己也是一個提高.
! T. R4 u& v$ {* S! `4 v" y而且我覺得無論誰,都是平等地,＂民聲＂“鎮(zhèn)壓”開開玩笑而已.

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小小修

頂11樓的兄弟,，設(shè)計與現(xiàn)場必須密切配合，否則無法順利的工作,。

gmaj332

我是學(xué)機械設(shè)計的,，畢業(yè)后就到車間干了鉗工，對這方面應(yīng)該說了解還比較多,。裝配時就不能死盯著現(xiàn)成的零件,，要做一定的加工，比如銼等,，這是很正常的,，如果有了錯誤要和設(shè)計人員協(xié)商，加以更正,。設(shè)計人員不能只坐在上面,，要經(jīng)常到下面和工人們交流,，有很多東西是要到下面去才能知道的。這是我從我的高級技師師傅那里學(xué)到的部分,。

acan2006

應(yīng)該說是一些設(shè)計人員還沒有吃透真正的理論!
實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)!
實踐多了自然就明白更多的真理!

acan2006

我每做一臺機器每一個結(jié)構(gòu)都會跟得很緊!
2 M. P: V: S$ _; f這樣便于及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題!
1 `& ]% [/ L9 B0 S, _: ?! a. i( g也可以更好地優(yōu)化結(jié)構(gòu)的工藝性和可靠性!

紫劍狂風(fēng)

有的時候裝配偷懶 要求改東西的 這樣的時候堅決不能放

三腳貓

不同意16樓
1 e. l5 i( Q8 q" c4 W省工省料的事為什么不干,？

gandefie

做設(shè)計的確要用成本概念,通用一個零件省十萬塊這事的確常見!省一道工序省一個人節(jié)約五萬塊!

釣鰲客

   設(shè)計人員的確應(yīng)該多多往車間走走,去了解一些自己設(shè)計的東西裝出來的,和設(shè)計想象的有什么不同,有什么問題在設(shè)計的時候沒想到的,多聽一些鉗工師傅和機加工師傅的意見.努力把產(chǎn)品完善,讓客戶用起來舒心.
5 u& Y" }! A3 I1 u+ r2 [3 m  r6 t     設(shè)計的東西理想的不代表符合實際的,合理的不代表可行的,要多多考慮自己公司的加工水平.
     我在機床總裝廠做技術(shù)員,整天在車間和開發(fā)部間游走.就是為了我們公司的能生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品....
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退休打工者

想當(dāng)好的設(shè)計工程師必須是一個很好的工藝設(shè)計師(加工、裝配,、特種工藝等）以上的問題就解決了,。