“最省力”的自行車，大家都來分析分析

霹靂神鉆

省力的同時(shí)車速會不會降低,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。

frazil

這個(gè)不明白，現(xiàn)行傳動的效率是多少,？這是如何提高效率的,？

qq5655980

這個(gè)早就出來了啊。就是一個(gè)傳動比的問題,，省力了,，速度慢，想速度快,，費(fèi)力,。腿是動力，輪胎是輸出端,，傳動裝置就是調(diào)節(jié)這個(gè)比列,，無語！

火樹-銀花

外行看不懂....
關(guān)鍵位置不怎么清楚么

cken

增加了摩擦怎么可以提高傳動效率呢

一畫

看的不太懂,，不知道能否解釋下,，或者用CAD制圖來點(diǎn)分析

ymcpu

有意思啥時(shí)候我也試一試

heminglun

能量守恒．．我覺得應(yīng)該想一下人要什么姿勢發(fā)力最大且不容易疲勞才是賣點(diǎn)吧�,。。,�,！

springyes

在電視上有看過，一樣的力但可以多跑好幾米呢

張?jiān)戮?/a>

呵呵,，這個(gè)是我準(zhǔn)備做畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)在網(wǎng)上搜索的覺得有意思,，就貼出來讓大家看看。也收到其他很多結(jié)構(gòu)新奇的自行車,，國外的有繩索傳動的,，國內(nèi)有連桿傳動的。我也自己騎了那個(gè)變速的自行車,，感覺車輪大點(diǎn)是最有效的省力設(shè)計(jì)（相同的傳動結(jié)構(gòu)）,，只要你個(gè)子高就行{:soso_e113:}