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“最省力”的自行車,,大家都來分析分析

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61#
發(fā)表于 2012-7-5 20:51:30 | 只看該作者
都有想法啊
62#
發(fā)表于 2012-7-5 20:55:36 | 只看該作者
省力不省功,,這個(gè)能量守恒定律還是逃不掉的,。真要省力,,估計(jì)只能從改善傳動(dòng)效率和減少摩擦及風(fēng)阻出發(fā),同時(shí)考慮人體工程學(xué),,讓人騎得舒適,。
63#
發(fā)表于 2012-7-5 21:21:39 | 只看該作者
非常好
64#
發(fā)表于 2012-7-5 21:44:54 | 只看該作者
好東西!慚愧,!
65#
發(fā)表于 2012-7-5 22:20:23 | 只看該作者
省不省力還真的不好說,,看不出來,。不過加速效果就應(yīng)該真的有了
66#
發(fā)表于 2012-7-5 23:09:26 | 只看該作者
把實(shí)圖拍出來仔細(xì)點(diǎn)撒·~~~
67#
發(fā)表于 2012-7-6 00:09:24 | 只看該作者
這個(gè)是典型的“增速器”,,同樣的路程踩的圈數(shù)少了而已,省力則只是心理上感覺~~
68#
發(fā)表于 2012-7-6 05:54:41 | 只看該作者
有創(chuàng)意,學(xué)習(xí)
69#
發(fā)表于 2012-7-6 06:33:08 | 只看該作者
怎么省力倒是沒看出來,!
70#
發(fā)表于 2012-7-6 09:31:20 | 只看該作者
學(xué)習(xí)啦拉面

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