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發(fā)表于 2006-5-6 21:59:24
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Re: 每周一貼發(fā)動機(jī)知識——微粒捕捉器
柴油發(fā)動機(jī)熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好,它采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點,,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒,。因此,,柴油發(fā)動機(jī)無需點火系。同時,,柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對簡單,,因此柴油發(fā)動機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動機(jī)的好。在相同功率的情況下,,柴油機(jī)的扭矩大,,最大功率時的轉(zhuǎn)速低。隨著近年來柴油機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,,特別是小型高速柴油發(fā)動機(jī)的新發(fā)展,,一批先進(jìn)的技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動機(jī)上應(yīng)用,使原來柴油發(fā)動機(jī)存在的缺點得到了較好的解決,,而柴油機(jī)在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢,,則是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動機(jī)無法取代的,因此,,先進(jìn)的小型高速柴油發(fā)動機(jī),,其排放已經(jīng)達(dá)到歐洲III號的標(biāo)準(zhǔn),成為“綠色發(fā)動機(jī)”,,目前已經(jīng)成為歐美許多新轎車的動力裝置,。 |
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