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液壓系統(tǒng)故障分析——求助

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1#
發(fā)表于 2011-6-5 11:44:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 wu650818 于 2011-6-5 11:44 編輯
6 j# o# ~/ [9 c- g9 i
# h+ E$ N$ `3 H/ }$ ^& w5 _我單位的翻車機液壓系統(tǒng)出現一個故障:請高手一同分析一下是什么原因造成的,?謝謝�,。。,。,。。,。,。�,!   故障現象:翻車機液壓系統(tǒng)壓力正常,,而靠車油缸四個(兩對)一對能正常動作,而另一對不動作,。當時處理時,,懷疑是靠車部分液壓小系統(tǒng)的減壓閥有問題,,就對減壓閥進行了調校,加大靠車部分的壓力,,可這時翻車機液壓系統(tǒng)壓力同時也上升2Mpa,。5 E+ v+ F5 I5 I  B/ T+ A

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-5 11:52:49 | 只看該作者
由于系統(tǒng)壓力升高,,害怕對設備有傷害,因此不敢再向上調高,!4 V2 B1 y5 d" P

" z. m, C2 g; N* H# E& K2 ?
3#
發(fā)表于 2011-6-5 12:33:17 | 只看該作者
就你說的現象好像和你放的液壓原理圖不一樣啊,,如果真是這一個圖的話,麻煩你查查單向節(jié)流閥,。
4#
發(fā)表于 2011-6-5 13:10:32 | 只看該作者
小弟求助,,汽車起重機圖紙,支腿圖紙,、液壓缸圖紙等 ,。 有的哥哥姐姐請發(fā)到[email protected],小弟不勝感激,,必有重謝~~
5#
發(fā)表于 2011-6-5 13:14:06 | 只看該作者
單向節(jié)流閥有可能卡死
6#
發(fā)表于 2011-6-5 15:43:34 | 只看該作者
你說的和圖紙不相符吧,,你說的減壓閥在哪里?
7#
發(fā)表于 2011-6-5 16:02:25 | 只看該作者
這個問題基本可以排除單向閥的問題,,你處理的方法不對,,不能向上調壓力,不過可以肯定這個系統(tǒng)有卸壓的地方,,先清洗下減壓閥和換向閥吧
8#
發(fā)表于 2011-6-5 16:15:12 | 只看該作者
如果新設備狀態(tài)下,,工作正常,并且負載沒有什么變化,,那就是閥的問題了,,清洗檢修一下吧。1 Z! \( o! q7 a
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發(fā)表于 2011-6-5 17:02:47 | 只看該作者
我想了解,,是液壓缸單向一對工作一對不能夠工作還是雙向,?
10#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-5 22:52:35 | 只看該作者
9 U9 y7 d$ ~% i5 j- R, k* d& z6 x
5 |( M) }2 U- N; E! q" u5 M
1、2號油缸同時動作才能推動靠車板的一邊.四個油缸動作時才可起到靠車板的作用,。
6 |  U$ s; L/ ^" q

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