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控制氣缸緩慢動(dòng)作,,請教

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1#
發(fā)表于 2011-10-27 16:48:54 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
& `0 b) o5 y6 F: T
# I+ g# t4 v* I* X' n7 R3 T9 M- i

" Y. e+ _3 R/ h! a. J6 \5 p" q8 Y0 j+ q: C9 _; O+ P" D) v
在氣缸下端有負(fù)載的情況下使氣缸開始快速下降,,到末端10mm處緩慢下降到底,,停留5秒后快速上升,。請問用什么控制,,氣缸有什么要求,,磁性開關(guān),電磁閥,,時(shí)間繼電器等等啊,。求電路圖,氣路圖及控制原器件,。
. `: \. y- u  M1 M$ q9 Z- F# c

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2#
發(fā)表于 2011-10-27 17:19:28 | 只看該作者
看你那個(gè)好像一個(gè)個(gè)檢測設(shè)備吧,,我認(rèn)為可以在機(jī)械上加以改動(dòng),,氣缸下兩板間用4/6彈簧聯(lián)接,如果10MM有要求算一下彈簧壓縮行程,。
3#
發(fā)表于 2011-10-27 17:57:56 | 只看該作者
本帖最后由 往事隨風(fēng)LEO 于 2011-10-27 17:59 編輯
' P) h. B: v. w' h4 U$ E- s0 c6 i, e) C; K- r3 u
用彈簧 or 油壓緩沖器,,減慢速度
- I+ V: C% O- U+ G6 @' f' s用磁性開關(guān) or 行程開關(guān) or 接近開關(guān),檢測降到底
5 [8 O6 N$ q& B6 \0 }5 f4 [' X用時(shí)間繼電器 or PLC or 單片機(jī)  來控制5秒停留5 s  \. |  X2 \
時(shí)間到,,給電磁閥信號,,氣缸快速回復(fù)/ Z% u3 ?% C% g$ r7 {; z3 M' Q' V

, O% I1 M+ u& E" p3 f, y) J$ J經(jīng)濟(jì)簡單的,,還是用個(gè)時(shí)間繼電器+ Q$ a: {# w6 p5 m
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發(fā)表于 2011-10-27 19:27:46 | 只看該作者
這個(gè)看你對成本的控制了!簡單的用彈簧緩沖就可以了,!
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-10-28 08:02:16 | 只看該作者
謝謝各位大俠的寶貴意見,。這個(gè)氣缸動(dòng)作我是在建興看到的。它的外面沒有上面說的彈簧 or 油壓緩沖器,,完全是純氣路控制,。
6#
發(fā)表于 2011-10-31 16:46:21 | 只看該作者
比較好的用單片機(jī)來控制
7#
 樓主| 發(fā)表于 2011-11-1 08:15:23 | 只看該作者
這是我在網(wǎng)上搜的氣路控制圖。現(xiàn)在我希望也是用電磁閥加流量閥加磁性開關(guān)加時(shí)間繼電器加中間繼電器等等,,控制上面雙作用氣缸快進(jìn)一慢進(jìn)緩沖一停止快退,。所以彈簧或油壓緩沖器就不用了。' |) O: ~" Q5 R+ P' L) [

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8#
發(fā)表于 2011-11-2 17:22:59 | 只看該作者
氣缸的可控性太差了,。,。。,。,。。
9#
發(fā)表于 2011-11-6 13:53:49 | 只看該作者
電磁閥需要很靈敏的,,氣缸也有選用盡可能大的. S$ M  C0 r, ]$ z  A% Z8 g0 C' B
否則很難控制
1 v  @; T& w' x* k$ I6 J$ n如果不要求太精準(zhǔn),,可以考慮彈簧減速;否則,,必須使用單片機(jī)控制了
10#
發(fā)表于 2011-11-8 21:50:07 | 只看該作者
是否可以在電磁閥的出氣孔加節(jié)流閥 這樣應(yīng)該可以控制速度
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