振動與噪聲專題,，大家參與

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本人知識有限,，但以前從百度文庫里下載過振動與噪聲,，與大家分享,。

sxytzm

一例機床因震動而無法正常加工:
; d: |) ?! L8 P7 I7 q9 m去年初接到一位同行求助，說一臺數(shù)控鏜鏜孔粗造度超差,。
% b" l7 j; ^) E( W到現(xiàn)場查看,，是一臺前蘇聯(lián)的臥式鏜床，已經(jīng)過數(shù)控改造,。
- p8 `3 }6 y  m, s5 B觀察以精加工的孔壁,，有一道一道的粗棱，且不太規(guī)律,。
起初以為是主軸箱有間隙造成,，逐先調(diào)整間隙，無果,。
又現(xiàn)場加工,，觀察分析，主軸轉(zhuǎn)速在300轉(zhuǎn)/分左右時紋路最大,，
" M  c; k6 J  R1 y再低或再高隨之減小,。因此判斷是震動及共振所造成。先緊固各連接部,，
有所好轉(zhuǎn),，再斷開冷卻電機，又有所好轉(zhuǎn),，但是還不能根除,。
  f( k: |9 @* `手摸機床各部，感覺主軸電機震動較大，拆之,，換兩端軸承,，再裝齊各部,，
( m" B3 O4 D  h. K* g2 z試鏜,，哈哈！故障徹底排除,。
- H4 h1 }4 c' i) v4 [究其原因是主軸電機兩端軸承因長期使用不均勻磨損,，引起電機震動，
" j7 v+ v6 L* F2 F, Q并與機床固有頻率產(chǎn)生共振造成鏜孔粗造度超差,。
震動有利有弊,，在機床上危害大呀！
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冷雨軒

振動與噪聲是一個專門的學(xué)科,，離不開機械設(shè)計,，因為他需要質(zhì)體，或結(jié)構(gòu)來實現(xiàn),。拿振動來說,，有的需要加強制動，有的需要減小振動,，它不屬于什么高精密領(lǐng)域,，我公司生產(chǎn)的振動給料機，用于煤礦,，那是粗糙的很,。

憤怒的小鳥

我來談下震動。高精密的機床都需要消除外部震動的,。還有就是根據(jù)軸承的震動和噪聲特性來分析軸承的故障判斷,。如疲勞點蝕等。但是這需要大量的模型,。我今年可能要做一臺貨車軸承診斷設(shè)備,。就含有震動判斷功能，現(xiàn)在心里還沒底,，我的各神啊,。誰簽的合同啊。

CENTA

從本人的工作領(lǐng)域來淺談一下關(guān)于柴油發(fā)動機產(chǎn)生的振動：

如果發(fā)動機因為點火產(chǎn)生的主諧次扭轉(zhuǎn)振動激振頻率與自振頻率一致,，系統(tǒng)就會發(fā)生共振,。此時，發(fā)動機的激振被放大,，振幅大幅增加,，共振時的放大倍數(shù)取決于驅(qū)動部件和從動部件的量量比例,。通過調(diào)整動態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度，以及改變驅(qū)動部件或從動部件的轉(zhuǎn)動慣量,，可以將共振點調(diào)整偏離出工作轉(zhuǎn)速范圍,，來保證系統(tǒng)的安全。

jaymanyi

確實很好的一個選擇，平時做的振動盤實在太噪了

午子仙毫

我們在給長安汽車福特蒙迪歐配發(fā)電機的時候,。全套工藝和設(shè)備都是福特的,，但發(fā)電機工作的時候噪音大于60分貝，困擾了我們好幾年,，國內(nèi)外什么樣頻譜分析儀器都用上,，也沒有找到根源，最后還是我們一個工程師在發(fā)電機2端的軸承座里各放了一個pvc材質(zhì)的套,，把軸承包起來徹底解決噪音超標的問題,，噪音產(chǎn)生的原因很復(fù)雜，不好分析

龍旗士

看來我?guī)子袑W(xué)習的份了{:soso_e179:}

頭發(fā)甩甩

這個專題涉及面很廣：
從原材料上聽說過啞金屬就和減小噪聲有淵源,。
: q" B) s; D$ L6 W, p* s- b) Y( c震動在機械上用的有振動篩等,，人暈車，暈船就和共振有關(guān)系,。
說得不好,，貴在參與。
謝謝�,。,。�

怕瓦落地2011

sxytzm 發(fā)表于 2012-1-13 17:13
5 N% u: l5 w2 S9 r一例機床因震動而無法正常加工:
- ], d# @8 D3 s3 a去年初接到一位同行求助,，說一臺數(shù)控鏜鏜孔粗造度超差,。
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下圖是老外教材上關(guān)于振動產(chǎn)生原因的一個表格,，從表中我們可以看到大概一半以上的振動都是Misalignment(不重合)引起的,，或許這個事例是一個很好的說明吧


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