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樓主: 老鷹
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振動與噪聲專題,,大家參與

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81#
發(fā)表于 2012-4-9 16:08:21 | 只看該作者
一個不平衡的轉(zhuǎn)子在其旋轉(zhuǎn)過程中對其支承結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)子本身產(chǎn)生一個壓力,并導(dǎo)致振動,,而且會造成噪音,。因此,對轉(zhuǎn)子的動平衡是十分必須的,。平衡機就是對轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下進行動平衡校驗,,動平衡的作用是:
- r: ^: N9 T/ s; _) J1 d. S1 j●  提高轉(zhuǎn)子及其構(gòu)成的產(chǎn)品質(zhì)量
3 Z  Y3 N, D5 E0 ?# U●  減小噪聲/ C/ \+ M3 o% T" O- ?9 S" y
●  減小振動1 X( p9 x  c6 Y7 M# q6 V  i5 f
●  提高支承部件(軸承)的試用壽命
$ N4 }- q8 N' m5 r0 A- ?●  降低使用者的不舒適感2 ~/ S/ c7 m2 N2 g% @
●  降低產(chǎn)品的功耗
. q. c+ R0 o- A! e: t8 e希望可以更多的了解機械方面的振動與噪音方面的知識,跟大家互動的一起學(xué)習(xí).

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82#
發(fā)表于 2012-4-22 16:33:23 | 只看該作者
振動真的是個很綜合很值得研究的問題!!,!力學(xué)理論,,控制理論,,信號處理這些基礎(chǔ)理論一個都不能少�,。,�,!
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! |% K' Q8 b3 m( u" t, t6 j  P

點評

游客
  發(fā)表于 2012-5-29 14:59
確實是這樣,,門檻很高,,很少有人想進入  發(fā)表于 2012-5-29 14:59

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83#
發(fā)表于 2012-5-13 09:55:08 | 只看該作者
看來很少有人研究液壓系統(tǒng)的振動,因為流體震動的理論還很薄弱,,對于液壓系統(tǒng)的動態(tài)研究基本還是實驗性研究,,當(dāng)然軟管是液壓系統(tǒng)的傳送部分,他的振動是一大方面,,所以在布管時要注意固定,,第二就是系統(tǒng)節(jié)流的設(shè)計,開始系統(tǒng)的所有控制歸根到底就是節(jié)流,,節(jié)流就會有振動,,當(dāng)然現(xiàn)在的節(jié)流只是為了滿足壓力和流量。很少從振動方面來考慮

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84#
發(fā)表于 2012-9-14 14:49:13 | 只看該作者
引起共振那不麻煩大了
85#
發(fā)表于 2012-10-26 18:58:52 | 只看該作者
當(dāng)下,,很少的工廠會切實考慮噪音問題,,員工的聽力健康也就在這無意之間無形地受著傷害。國內(nèi)大環(huán)境對噪音的關(guān)注度還有待提高,,希望大家都能加強這方面的討論,,找到解決噪音最有效的辦法。
" u/ q$ @% _& g- R        

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老鷹 + 10

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86#
發(fā)表于 2012-10-27 11:39:07 | 只看該作者
噪音和震動關(guān)鍵是從源頭解決,,要求設(shè)計者要有這方面的知識儲備,,在設(shè)計過程中有意識的考慮進去,而不是設(shè)計好了再考慮解決問題,。像我們這邊噪音減少用隔音棉,,設(shè)備用大理石。不過這樣設(shè)備價格昂貴而且笨重不易于搬運,。希望了解更多關(guān)于減噪減震的資料

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87#
發(fā)表于 2012-10-27 19:47:37 | 只看該作者
當(dāng)近代社會主流趨向是低噪音生活方式,,多半的家用電器都朝低噪音、綠色環(huán)保等方向發(fā)展,。: Y$ u6 V& Z4 V) q: k+ l
只能說時代變遷,,物質(zhì)需求不一樣。精神上的追求也就發(fā)生質(zhì)變,。
88#
發(fā)表于 2012-11-19 10:27:46 | 只看該作者
電動車跟幽靈似的晚上,,帶點噪聲比較讓人警醒,不容易出事故,,我被電動車碰過幾次,,就是因為電動車根本沒什么聲音,,開車的也不按喇叭,走你旁邊也不出聲,,你要是拐彎肯定就撞尼了,,好幾回了,這點應(yīng)該想辦法改下
89#
發(fā)表于 2013-1-4 12:32:55 | 只看該作者
振動噪聲為什么可以用做機械故障的診斷依據(jù),?
90#
發(fā)表于 2013-5-13 16:14:16 | 只看該作者
掙點威望
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