最近在設(shè)計一套機動輥道,，減速電機選用的疑惑

打磨村

最近在設(shè)計一套機動輥道，就是一排軸,，軸兩端有兩個輪子,，重物在輪子上運動，運動速度20m/min,，輪子直徑160mm,，驅(qū)動裝置用的減速機-鏈傳動，重物的質(zhì)量大概有50t,，一共9根軸來承重,，即18個輪子承重，我計算出的電機功率最多2.2kw就足夠了,，但是一同事打聽一家做行車的企業(yè),，說是電機要6kw，怎么會差這么大,？

    我的計算思路是先計算每個輪子上所受到的摩擦阻力,，然后18個輪子相加，最后用總的摩擦阻力乘以速度,，得出實際需要的驅(qū)動功率,，再除以相應(yīng)的效率，得出也就1.6kw左右,，望高手指明過程中的錯誤,，謝謝

njcjgyl

夢之譯 發(fā)表于 2012-3-5 20:02
請教下,，滾動摩擦,，一般摩擦系數(shù)取多少？

滾動摩擦一般取0.05

xuechaoqun

算是可以算,，只是你提供的條件參數(shù)不全啊,，
要算就要先設(shè)定一些參數(shù)
假設(shè)：
1.減速機輸出轉(zhuǎn)速n=20/（D*л）=20/（160×10^-3x3.14）≈40rpm/min
設(shè)電機為4級電機，50HZ時額定1400轉(zhuǎn),，減速機減速比為i=35.

2.滾軸與重物間的磨擦系數(shù)u=0.05
重物的磨擦力F=μm•g=0.05×50x10^3×9.8=2.45x10^4[N]
負載轉(zhuǎn)矩TL=F•D/9•η=(2.45x10^4×160×10^-3)/(9×0.9)=484[N•m]
此負載轉(zhuǎn)矩為減速箱輸出軸的數(shù)值,，因此需換算成電機輸出軸的數(shù)值。
    電機輸出軸的必要轉(zhuǎn)矩TM
    TM=TL/i•ηG=484/(35×0.66)=21[N•m]
    （減速箱的傳導(dǎo)效率ηG=0.66）
按使用電源電壓波動（220V±10%）等角度考慮,，設(shè)定安全率為2倍,。
    21×2=42[N•m]
P=TM•n/9550=42x1400/9550=6.16KW
隨便算的，算的也不全,，只能做為參考,。
重點在滾軸與重物取的磨擦系數(shù)，這個取值不同,，計算結(jié)果會差別很大,。

夢之譯

LIAOYAO 發(fā)表于 2012-3-5 19:42
輪子上所受到的摩擦阻力是如何取摩擦系數(shù)的？

想想看吧,！

請教下,，滾動摩擦，一般摩擦系數(shù)取多少,？

LIAOYAO

輪子上所受到的摩擦阻力是如何取摩擦系數(shù)的,？

想想看吧！

曼查的魯達

應(yīng)該不是滾動摩擦吧,？

打磨村

曼查的魯達 發(fā)表于 2012-3-5 20:17
應(yīng)該不是滾動摩擦吧,？

是滾動啊，減速機帶動軸以及其上的輪子滾動,，輪子靠摩擦力帶動箱體運動,，這不是滾動摩擦嗎？

打磨村

LIAOYAO 發(fā)表于 2012-3-5 19:42
輪子上所受到的摩擦阻力是如何取摩擦系數(shù)的？

想想看吧,！

我看機械設(shè)計手冊第2冊滑動摩擦那一節(jié)里有滾動摩擦系數(shù)這一概念a,，鋼與鋼是0.0002-0.0004m，然后根據(jù)公式a=M/Fn,求出M,，然后感覺M=F*R求出沿箱體運動方向上的阻力,，有問題嗎？

LIAOYAO

打磨村 發(fā)表于 2012-3-5 20:25
我看機械設(shè)計手冊第2冊滑動摩擦那一節(jié)里有滾動摩擦系數(shù)這一概念a,，鋼與鋼是0.0002-0.0004m,，然后根據(jù)公式 ...

{:soso_e113:}   差別就是在這里。  還真被俺猜準了,。

再去翻翻手冊,，摩檫面的說明是咋樣的？想想實際的物件又是咋樣的,。

祝您好運,！

打磨村

xuechaoqun 發(fā)表于 2012-3-5 21:50
算是可以算，只是你提供的條件參數(shù)不全啊,，
要算就要先設(shè)定一些參數(shù)
假設(shè)：

對啊,，關(guān)鍵是摩擦系數(shù)，不明白你為什么取那么大,？這個有依據(jù)嗎,？

wangdong

你算的是運行時的數(shù)據(jù),，那啟動的數(shù)據(jù)呢？