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樓主: 貓王001
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氣缸行程控制: 一個(gè)行程中能夠停留三次

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11#
發(fā)表于 2012-3-15 17:29:42 | 只看該作者
本帖最后由 我在飛 于 2012-3-15 17:31 編輯 - K0 W( f9 l. V2 E" W

  T2 ^) \9 n& ?$ d普通氣缸配合三位閥不可能做到樓主需要的定位精度,,這個(gè)定位精度如使用單個(gè)氣缸只能使用SMC的ML2B系列的帶制動(dòng)器的多點(diǎn)定位氣缸,。
12#
發(fā)表于 2012-3-17 22:50:02 | 只看該作者
我手頭上有一種特制的叫三級(jí)氣缸能實(shí)現(xiàn)這一功能

點(diǎn)評(píng)

多位氣缸,,行程有限制,,必須滿足S1>S2>S3  發(fā)表于 2012-10-12 16:18
13#
發(fā)表于 2012-3-21 21:43:45 | 只看該作者
氣缸上做文章,,完全可以實(shí)現(xiàn)
14#
發(fā)表于 2012-3-22 21:39:30 | 只看該作者
' ~$ R( o5 H9 u) Y. j9 o1 \
) R* a1 n7 {- ~: |/ R
要是不嫌貴的話,,推薦美國BIMBA Position Feedback 氣缸,,圖片資料供參考:
1 ]  b' R+ S  [# b

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x
15#
發(fā)表于 2012-3-25 18:53:35 | 只看該作者
可用電缸,,也是直線控制的一種,精度可達(dá)+-0.05
16#
發(fā)表于 2012-3-26 13:04:06 | 只看該作者
wm01 發(fā)表于 2012-3-17 22:50
5 L" @5 h  t+ Y我手頭上有一種特制的叫三級(jí)氣缸能實(shí)現(xiàn)這一功能
. P9 h6 a0 `# V$ ~) ]+ O
什么樣的三級(jí)汽缸呢?
6 y8 c) }% H) }  R7 M1 b
17#
發(fā)表于 2012-3-26 19:09:45 | 只看該作者
電缸吧,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。,。。
18#
發(fā)表于 2012-3-26 21:21:24 | 只看該作者
回帖拿積分                 
19#
發(fā)表于 2012-3-27 19:57:20 | 只看該作者
用電動(dòng)缸吧 ,。,。。,。,。。
20#
發(fā)表于 2012-3-27 20:29:49 | 只看該作者
用SMC帶鎖緊氣缸,,外部位置用歐姆龍的U形光電開關(guān)做位置檢測元件,,兩者相互配合使可以滿足你的要求,若負(fù)載大,、慣量大用此方式無效+ p2 ^" J( W9 I& v3 I

點(diǎn)評(píng)

好像只能端鎖,,即行程終點(diǎn)  發(fā)表于 2012-10-12 16:19

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