氣缸行程控制: 一個行程中能夠停留三次

程序控制器 · 發(fā)表于 2012-10-10 21:34:02

最簡單的方法：
1,、采用三位五通電磁閥,，這種氣缸可以運行到需要的位置,，有兩個電磁閥3三根線,，分別負責氣缸伸出和縮回兩個方向的動作,，可以實現到位斷電停止在當前位置（需要的位置）的位置控制功能,。可以實現在多個位置的控制,。
2,、使用感應開關到位發(fā)出信號，感應開關可以是：磁性開關,、接近開關,、限位開關光電開關。
3,、使用TPC4-4TD型定時程序控制器控制,，表格設置無需編程，在功能設置表設置需要的功能,，幾分鐘即可搞定,。

無錫福鉆 · 發(fā)表于 2012-10-12 15:09:36

帶剎車裝置的氣缸，裝磁性開關就能達到,。但定位精度不能太高,。

supperslz · 發(fā)表于 2012-10-12 16:20:24

考慮增加位移傳感器，用比例伺服閥控制,。

630485889 · 發(fā)表于 2012-10-14 10:59:10

為什么非得用氣缸呢,？

hongsongwang · 發(fā)表于 2012-10-16 16:35:13

smc有款在任意位置停止的氣缸。

陳提 · 發(fā)表于 2012-10-17 15:46:36

油缸,、氣缸都難控制其精密度,，本人知道一種可以任意位置停止，而且精密度高達0.02毫米,，但價格會稍貴一點。,。,。。

路人甲。 · 發(fā)表于 2012-10-17 18:44:25

貓王001 發(fā)表于 2012-3-13 10:58 % ?& B# o/ ~. w: C% w
我本來是準備用一個三位五通的中封電磁閥配備一個單軸兩端伸出型氣缸,，但是我咨詢了Airtac工程人員，他們 ...

我用亞德客的電磁閥三位五通中封式的做過這種機構,，達不到要求,。當時買氣缸跟電磁閥的時候他們也是說理論上可以。實際在氣缸受外力的影響下,，這個是行不通的,。氣缸停在中間，是通過兩端氣壓來控制的,，但是實際上在氣缸受外力作用下,，兩端受力不一樣，停不住,。我當時因為這個東西還頭痛過,。后面用機械限位才達到要求。

xvhuihui · 發(fā)表于 2012-10-20 15:51:05

用電缸,，太貴了呵呵

圓159154 · 發(fā)表于 2012-10-23 21:16:58

哥們,，試試樓上說的

篤善 · 發(fā)表于 2012-10-26 15:57:06

貓王001 發(fā)表于 2012-3-13 10:58
1 j* m# z9 y, g( y" K3 j$ v我本來是準備用一個三位五通的中封電磁閥配備一個單軸兩端伸出型氣缸，但是我咨詢了Airtac工程人員,，他們 ...

這樣能達到的精度是多少,，正負3個MM,能做到不？

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氣缸行程控制: 一個行程中能夠停留三次

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