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FURIA直升機的主減速器

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1#
發(fā)表于 2012-7-20 11:46:17 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

0 Y$ b  [2 B( D( U% J9 c% o誰能幫助看看FURIA直升機的主減速器,,好像其強度不夠,,也許航空機械的設(shè)計方法與通用機械差別大,?: w7 U# d: }  ]4 O/ N( f, D( K5 Y; e

( ~% t: c: u& V9 e, k: E/ x* U( @% z* x

: T! q# X: P+ f9 C! ]" \% a
* p1 u) n0 H6 C3 A1 ?! U0 q5 o: c
0 o# u  g; g# Z
2#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-18 13:22:32 | 只看該作者
數(shù)字樣機化的FURIA直升機的主減速器,,經(jīng)核算后證明沒問題,。

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3#
發(fā)表于 2012-8-18 20:17:25 | 只看該作者
怎么來的尺寸�,。窟有強度校核是公式估算還是FEA分析�,�,?輸入是怎么確定的呢?
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-19 06:24:28 | 只看該作者
這是該直升機的文件,。

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-19 06:27:16 | 只看該作者
nimo1949 發(fā)表于 2012-8-18 20:17 ' r+ s  t# }# ~  V. l/ `, g
怎么來的尺寸�,�,?還有強度校核是公式估算還是FEA分析啊,?輸入是怎么確定的呢,?
# s( J$ F: A. ^* N5 M. r# i
這是該直升機的文件。齒輪強度計算,。& H& t& m, \6 A

5 T" [$ G% W& i
/ ^. F1 y' n, `6 A0 G/ L+ l% Q3 @8 J4 `* T

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6#
發(fā)表于 2012-8-20 20:55:15 | 只看該作者
哦,!這個東西學(xué)習(xí)下,!
7#
發(fā)表于 2018-6-17 18:00:10 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了!
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