對本職工作的認(rèn)識與理解

寒彤

看到樓主帖子內(nèi)容感覺很親切,，現(xiàn)在生產(chǎn)制造業(yè)注重設(shè)備的公司很少很少，設(shè)備越來越不受重視,，一旦出現(xiàn)產(chǎn)量問題,，遲發(fā)貨之類的事情全歸到設(shè)備部身上,，設(shè)備部人員去維修設(shè)備但生產(chǎn)部又不肯，因?yàn)槭怯?jì)件制度,！

duanyz

新領(lǐng)導(dǎo)能讀懂你們的文章嗎？最怕外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行

大禹123

大的常規(guī)的項(xiàng)目都外包了
比如天車,，機(jī)床空調(diào)，排屑這塊
- l4 G! m( O7 j& F$ n9 r還有工作量大的維修,，常規(guī)維修我們都是自己做
6 {  v1 v* K1 m3 F- Q( Q4 A) x+ }曾經(jīng)我們早就想把維修全部承包出去
但是,，幾千萬的庫存，誰吃的下來
還有就是怕他們影響生產(chǎn),，用假貨

LIAOYAO

看了帖子后的感想,，問題是出在“運(yùn)作”而不是“制度”。

. ^0 F" Q9 X+ r7 O; b1 _俺廠07年以前木有設(shè)備維修部門,，廠里只能做5級的保養(yǎng),，連4級都有些保養(yǎng)都難度；設(shè)備維修主要是找外修來廠服務(wù),。
07年秋廠里成立設(shè)備維修部門,，運(yùn)作至今得到車間的認(rèn)同和尊敬，而非是“雞肋部門”,。
這里頭的道理很簡單,，只是“心態(tài)”問題，俺將車間當(dāng)成是“客戶”看待,，要求兄弟們將自己假想為外協(xié)廠的人員,，干活講求“快、狠,、準(zhǔn)”,。
啥是快？車間叫維修時(shí)要回復(fù)快,，在最短時(shí)間內(nèi)要去了解情況,，基本上是15分鐘內(nèi)要去查看問題設(shè)備，若是簡單問題則立馬處理,，大的損壞則是作出維修工期的預(yù)估給車間領(lǐng)導(dǎo),，配合車間調(diào)配的時(shí)間來維修；使車間領(lǐng)導(dǎo)能掌握生產(chǎn)的主導(dǎo)權(quán),。
! A- m! M, Y; i; B! L啥是狠,？客戶不全然是上帝，爛客戶如狗屁,！對于車間不合理的要求或基本5級保養(yǎng)和3S木有做到,，則是要去“教育”客戶,，將彼此的責(zé)任界限區(qū)分的很明確，對于異常的人為損壞則是拍照取證和相關(guān)報(bào)告交給車間大領(lǐng)導(dǎo)去處理,。
) j; m3 i3 f1 u8 p啥是準(zhǔn),？簡單說就是品質(zhì)要達(dá)標(biāo)，交期要準(zhǔn)時(shí),。修好機(jī)后必需請車間領(lǐng)導(dǎo)派人協(xié)同驗(yàn)機(jī)驗(yàn)收,，并在維修單上說明維修過程、步序,、保修期等內(nèi)容,，對于設(shè)備精度部分也是會依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)做出精度檢查成績表給車間，且要雙方都簽字才算結(jié)案,。

在閑時(shí)則幫車間做維修計(jì)劃,，使車間的設(shè)備在生產(chǎn)閑時(shí)做維修或保養(yǎng)，減少車間停機(jī)的損失,。或整改周邊設(shè)備,，使得生產(chǎn)能更順暢,。===這段工作已經(jīng)超出一般對“設(shè)備維修”的認(rèn)知。

jidianweixiu

計(jì)件制的確容易造成生產(chǎn)質(zhì)量,、設(shè)備維護(hù)諸多問題,，我司目前采取總體計(jì)件、計(jì)時(shí)結(jié)合制度,，深為同行個(gè)人覺得設(shè)備管理重點(diǎn)還是在管上,。怎樣與生產(chǎn)協(xié)調(diào)停機(jī)時(shí)間，維修人員時(shí)間機(jī)動性要大,，如放假時(shí)檢修是必須保證的,，平時(shí)可以輪休，協(xié)助IE提高生產(chǎn)效率,，這樣操作人員就有時(shí)間做點(diǎn)檢,，做簡單保養(yǎng)，另外比較突出的問題可能就是人員流失,、備件不足,。做為維修部門很多領(lǐng)導(dǎo)覺得不直接產(chǎn)生效益，創(chuàng)造價(jià)值,，還要花不少錢買配件,，做改造。從而在公司無話語權(quán),，工資又不高,，很多人就學(xué)會推卸,，能力突出的往往就跳槽走人。進(jìn)入惡性循環(huán),，樓主企業(yè)要跳出這個(gè)怪圈重點(diǎn)還是在上層,。至于外包模式還要看每家企業(yè)的特點(diǎn)。維修可以外包但管理絕不能外包,。

隨欲而安

樓上說的很對,，很多領(lǐng)導(dǎo)覺得設(shè)備部門是花錢單位，閑人又多,，所以很容易變成雞肋部門,，但他沒有看到事情的另一面，設(shè)備部門節(jié)約的錢可都是純利潤,。我之所以想做設(shè)備維修外包,，就是要讓設(shè)備部門變成可以盈利的部門，給公司創(chuàng)造了效益,，你還會成為雞肋部門嗎,？部門有了效益，工人也有了效益,，大家還會不努力嗎,？人員閑的問題也解決了。

bearboy88

我也是做行的,，話說世界500強(qiáng)在中國也是這德性,。頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳

隨欲而安

國營工廠漲工資是很麻煩的,，維修部門都是拿死工資的,，公司又不給部門錢，維修部門成了清水衙門,，管理只能處罰,，沒錢獎勵，這種管理最終只能把自己管成光桿司令,。

linqingshan

任何制度的推行都有其兩面性

翔夢隨風(fēng)

同是設(shè)備維護(hù),，表示很慚愧，沒有樓主想的那么深,。但是我感覺,，這種情況是以工資制度有關(guān)的（正如樓主所說），如果這種制度不改變,，很難達(dá)到tpm的效果,。除非把設(shè)備保養(yǎng)情況和產(chǎn)量同時(shí)作為考核標(biāo)準(zhǔn)來決定工人收入，這樣可能會好些,。另外請教樓主,，貴公司現(xiàn)在的設(shè)備維護(hù)人員（設(shè)備技術(shù)員）的待遇如何,？