鐵路在中 國的前期遭遇的故事

王樹大

就像清末修得一條鐵路,，老佛爺坐在火車上在路上行車也不要人家點起鍋爐開著走的，慈禧她就是要一幫太監(jiān)推著走照樣很爽啊,。比起淞滬鐵路慈禧坐過的那條鐵路還不算過分,，中 國第一條鐵路淞滬鐵路就要悲催一百倍了，本來英國人投錢修筑了這條中 國第一套鐵路,，跑得好好的,，據(jù)說火車不是蓋的，跑得挺快的,，一個鐵箱子冒著白煙轟隆隆的跑過嚇到很多路邊的中 國人了,，中 國人要堵住路不讓火車過，最后這樣折騰一段時間后,。英國人妥協(xié)了,，妥協(xié)的代價是中 國人化了比原造價高很多的價錢買下了這條鐵路的運營權,，英國人想呢原來中 國人很狡猾，欲蓋彌彰啊,，猜到中 國人其實并不排斥鐵路只是想獲取這條鐵路啊,，好在有錢賺那就賣了吧，反正有了錢還可以再到別的地方造鐵路的,�,？墒橇钣�國人大跌眼鏡的事，中 國人花血本價買回來的鐵路到手后是用來拆掉的,，鐵軌拆了,，火車關起來讓其銹爛掉。哈哈,，絕對是匪夷所思的事吧,。其實后來中 國也有民間自己集資建造的鐵路，好像是在汕頭還是汕尾修筑過中 國最早民間出資的鐵路,，不過很多早期中 國境內的鐵路確實有洋人建造并使用的,，當然礦斗車路不算在內，法國人搶著修中越鐵路,，俄國人要在中 國修中東鐵路,，日本人來了還是要修鐵路,，日本人在東北修造了一條當時世界上最快的鐵路,，保持了挺長的世界紀錄。

      詹天佑是美國留學回來的,，我們小學老師說火車的掛接機構是詹天佑發(fā)明的呢,，其實是誤讀，車廂的掛接機構是美國人叫詹姆斯發(fā)明的,，所以中 國人把美國人的功績記在詹天佑頭上是錯誤的,。不過詹天佑絕對是有本事的人，就是把他搬到洋人國家那里人家也不會瞧不起他的本事的,。

# \4 E4 m3 l, {      現(xiàn)在再看看中 國現(xiàn)今的鐵路,，通車里程世界第一是應該沒啥問題了吧，還給中 國鐵路立了個大衙門《中 國鐵道部》,，國內很多私人投資家還想著法投進去想賺錢呢,。鐵路這東西從厭惡其是異端到接受也就10年功夫吧，可能慈禧老佛爺?shù)谝淮巫�火車出去時讓人推著半天,，快到夕陽下山她就急著回宮,，估計最后還是要請人把鍋爐點著發(fā)車回宮。
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桂花暗香

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沙發(fā)，這個要從中國人的醬缸文化說起,，一個單位一個組織,，的頭頭們，本來把他的地盤牢牢的掌握著,，每個人的脾氣都摸
& a8 U* z9 J8 E& ?: Q* R的透透的,，這樣才可以睡的安穩(wěn)，突然來了個新家伙,，完全不摸,，就學貴州的老虎，發(fā)現(xiàn)這個新來的驢子搞不懂,，于是乎就排斥,，世界上有沒有鬼，只有人的世界才有鬼，于是乎那個新家伙就成了鬼,，大多數(shù)哦又沒有獨立的思維（連獨立的人格都沒有）,，于是乎都認為那是個鬼了，是鬼嗎,，當然要處之,。哈哈哈。

機械師加油

悲劇

hurristorm

想起以前看過的關于手機的帖子,。當初蘋果手機因不能換電池,，引來一片罵聲，觸屏的操作也讓很多人不爽�,，F(xiàn)在看來,，不能換電池的觸屏手機幾乎成為主流。大眾其實不懂自己需要什么,，有眼光的商家要引導消費者,，引導大眾。還是那句話,，大眾永遠是烏合的,。

我沒有感覺

不錯的啊  人都是對新事物有好奇心 往往商機也就在這里