一個(gè)銷軸零件,，銑加工工序想革新,，改成自動(dòng)上下料---[附圖，請(qǐng)教]

海哥007

有一個(gè)銷軸零件,。在銑加工工序想進(jìn)行一點(diǎn)革新,，改成自動(dòng)上下料。自動(dòng)循環(huán)加工,。盼各大俠出一出好主意,。

（我怎么截圖貼不上，只好傳附件）

孤酒

經(jīng)驗(yàn)不足，幫老哥截下圖吧,，呵呵

lynx91

先說(shuō)說(shuō)加工順序,，銑扁的工序如何安排,，

海哥007

其車加工工序已完成。就是說(shuō)用φ16H7孔與端面作定位基準(zhǔn),，后面的中心孔已做好了,，以此加壓夾緊。紅色標(biāo)注尺寸是此工序加工所要保證的尺寸（精度要求不高）

益豐

可以考慮設(shè)計(jì)一臺(tái)專機(jī),，用PLC控制,。

海哥007

設(shè)計(jì)一臺(tái)專機(jī),，有此考慮，只是其上下料和裝夾方案還沒(méi)有考慮成熟,。用PLC控制：感覺(jué)還是太超前,。當(dāng)前在此單位有點(diǎn)不適宜。

lynx91

如果精度不要求很高,，也不想考慮高的自動(dòng)化,，可以做一個(gè)帶定位的插孔轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)上有壓緊機(jī)構(gòu),，轉(zhuǎn)到位以后,，用雙銑刀直接銑扁即可。
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: ^3 k7 Z3 b; l$ j  v( H' y考慮自動(dòng)化的方式,，可以上一個(gè)分揀系統(tǒng)，加工部分類似,。

cj0203

我看來(lái)你這個(gè)想法 的成本已經(jīng)大大超過(guò)了工人強(qiáng)度的N倍,不知道你企業(yè)愿意出多少改革資金
% U, d; O  E1 m( |1 S, y2 j說(shuō)說(shuō)你是大批量的還是................................

hnxxx

畫(huà)了個(gè)示意圖,，可能不太成比例。因你在說(shuō)明文檔中提到了氣動(dòng)頂尖,，所以用了升降氣缸送工件,，升降氣缸根據(jù)實(shí)際情況可以斜一點(diǎn)，不一定要垂直升降,，工件的排列還是用人工整理吧（車工車完當(dāng)時(shí)順手放好就可以了）,，整理后放入排列槽內(nèi)，右端用固定座是因你沒(méi)有標(biāo)φ16H7的孔深,，按你的圖紙畫(huà)的來(lái)測(cè)量的話只4mm了,，中心孔稍深一點(diǎn)就打穿了，因此改用圖示固定座,，內(nèi)置彈簧,，用于加工后頂出工件。
圖2是另一種方法,，但其夾緊方式我未想到簡(jiǎn)單的方法,，就不細(xì)說(shuō)了,。
控制部分的話，銑床上有限位開(kāi)關(guān),，通過(guò)限位開(kāi)關(guān)采用電器控制即可,。

西北風(fēng)zlh

我覺(jué)得就僅這道銑上自動(dòng)化,，意義不是很大。如果批量特別大,，建線的話,，在所有工序上使用自動(dòng)化，上一些機(jī)械手,、輸送機(jī),、定位裝夾設(shè)備，利用單片機(jī)原理,，電器控制,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料，自動(dòng)裝夾,，自動(dòng)退料,。