一個銷軸零件,，銑加工工序想革新，改成自動上下料---[附圖,，請教]

海哥007

有一個銷軸零件,。在銑加工工序想進(jìn)行一點(diǎn)革新，改成自動上下料,。自動循環(huán)加工,。盼各大俠出一出好主意。

（我怎么截圖貼不上,，只好傳附件）

孤酒

經(jīng)驗不足,，幫老哥截下圖吧,，呵呵

lynx91

先說說加工順序,，銑扁的工序如何安排,，

海哥007

其車加工工序已完成。就是說用φ16H7孔與端面作定位基準(zhǔn),，后面的中心孔已做好了,，以此加壓夾緊。紅色標(biāo)注尺寸是此工序加工所要保證的尺寸（精度要求不高）

益豐

可以考慮設(shè)計一臺專機(jī),，用PLC控制,。

海哥007

設(shè)計一臺專機(jī)，有此考慮,，只是其上下料和裝夾方案還沒有考慮成熟,。用PLC控制：感覺還是太超前。當(dāng)前在此單位有點(diǎn)不適宜,。

lynx91

如果精度不要求很高,，也不想考慮高的自動化，可以做一個帶定位的插孔轉(zhuǎn)盤,，轉(zhuǎn)盤上有壓緊機(jī)構(gòu),，轉(zhuǎn)到位以后，用雙銑刀直接銑扁即可,。
  k  a# \( Y+ ~7 h- s. W) S( _
考慮自動化的方式,，可以上一個分揀系統(tǒng)，加工部分類似。

cj0203

我看來你這個想法 的成本已經(jīng)大大超過了工人強(qiáng)度的N倍,不知道你企業(yè)愿意出多少改革資金
說說你是大批量的還是................................

hnxxx

畫了個示意圖,，可能不太成比例,。因你在說明文檔中提到了氣動頂尖,，所以用了升降氣缸送工件,，升降氣缸根據(jù)實際情況可以斜一點(diǎn)，不一定要垂直升降,，工件的排列還是用人工整理吧（車工車完當(dāng)時順手放好就可以了）,，整理后放入排列槽內(nèi)，右端用固定座是因你沒有標(biāo)φ16H7的孔深,，按你的圖紙畫的來測量的話只4mm了,，中心孔稍深一點(diǎn)就打穿了，因此改用圖示固定座,，內(nèi)置彈簧,，用于加工后頂出工件。
# T7 [8 W8 i' _" j4 C2 f圖2是另一種方法,，但其夾緊方式我未想到簡單的方法,，就不細(xì)說了。
控制部分的話,，銑床上有限位開關(guān),，通過限位開關(guān)采用電器控制即可。

西北風(fēng)zlh

我覺得就僅這道銑上自動化，意義不是很大,。如果批量特別大,，建線的話，在所有工序上使用自動化,，上一些機(jī)械手,、輸送機(jī)、定位裝夾設(shè)備，利用單片機(jī)原理,，電器控制,，實現(xiàn)自動上料，自動裝夾,，自動退料,。