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樓主: 水水5
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水泥磨主減速機(jī)一齒輪發(fā)現(xiàn)“點(diǎn)蝕”究竟是不是點(diǎn)蝕,?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2013-6-24 15:01:17 | 只看該作者
樓主那個(gè)有點(diǎn)像磨粒磨損,,徑向劃痕,。楊國(guó)安的《齒輪故障診斷實(shí)用技術(shù)》書(shū)里有些實(shí)例圖片,但也看不很清楚,。998從原理講點(diǎn)蝕,,又學(xué)習(xí)了。

點(diǎn)評(píng)

換油試試,  發(fā)表于 2013-6-24 15:10
12#
發(fā)表于 2013-6-28 11:30:04 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2013-6-24 11:20
: [  L& f$ q6 r9 @# \你上門(mén)的帖就有點(diǎn)蝕的缺陷,,
5 d. N3 Q" ]( x' Q) i( B  f& L7 a) q8 M( e$ Y
電蝕,,必須抓住實(shí)質(zhì),它是一種疲勞損傷,,氧化物存在于基體里面,,它是一種 ...

( p& ~& j' d0 E, X& W1 _貼子里這幾圖片收了,大俠,,我冒昧的給那楊教授發(fā)郵件,,想要點(diǎn)他書(shū)里插圖的實(shí)際照片。沒(méi)搭理我,,可印刷書(shū)上的圖片確實(shí)看不太清晰
$ [. H0 |# k3 p  |" p
13#
發(fā)表于 2013-6-28 11:46:50 | 只看該作者
海鵬.G 發(fā)表于 2013-6-28 11:30 ; g! P2 E% [; O2 X  i* W9 h1 A
貼子里這幾圖片收了,,大俠,我冒昧的給那楊教授發(fā)郵件,,想要點(diǎn)他書(shū)里插圖的實(shí)際照片,。沒(méi)搭理我,可印刷書(shū) ...
& M% `3 F1 W( w/ L; @; p. p
假如你以前特別熟悉這些,,看書(shū)里的插圖就可以,,以前不玩這些,純粹看書(shū)里的圖,,不清楚的,,
" X* Z. w) K! j7 j4 ~4 g" R- c9 W/ A# E' d7 [
最好親自到現(xiàn)場(chǎng),看這個(gè)東西,,那才比較清楚,,我也不留這些圖片,都是看實(shí)物,,
2 O5 x4 }' z' n3 s: V" z7 b* [
# J  ?+ D7 T' H1 J  D9 G- F另外,,與教授打交道,我有這方面的經(jīng)驗(yàn),,你必須有具體問(wèn)題,,書(shū)面說(shuō)明,拿一大本東西先給教授,,教授自己都沒(méi)有的東西,,教授看到這些就有興趣了,,你要什么,,他都給你,這是前提,,我從來(lái)都不空手去請(qǐng)教,,這樣肯定沒(méi)戲,談這些東西,我比教授案例還多,,可以聊一天,,這才行,

點(diǎn)評(píng)

明白,,就像您講的燒管子的事情,。所以,還是得先提高自己,,在一個(gè)差距不大的層次上交流,,而且還能各取所需。  發(fā)表于 2013-6-28 15:02
14#
發(fā)表于 2014-5-11 16:26:06 | 只看該作者
水水5 發(fā)表于 2013-6-23 11:30
% U9 f8 b$ ?; r說(shuō)是一般情況下“抬面”最容易出問(wèn)題   是什么意思,?
3 k9 N4 m, E8 p# m) s點(diǎn)蝕的原因是什么,?& n" y) z# X: ~0 k
我這個(gè)是不是點(diǎn)蝕?
* C: U2 O. ?! y9 ~( Q* J3 z8 I  `# B
你說(shuō)的振動(dòng)問(wèn)題,,對(duì)于2500kw的減速機(jī)來(lái)說(shuō),, 基礎(chǔ)上能感覺(jué)到應(yīng)該不是問(wèn)題吧
15#
發(fā)表于 2014-9-15 14:27:24 | 只看該作者
跟著大俠們學(xué)習(xí)
16#
發(fā)表于 2014-9-17 09:18:39 | 只看該作者
齒面接觸明顯往一邊偏了,理想的接觸應(yīng)該是在中部

點(diǎn)評(píng)

偏載是因?yàn)檩S和行星架的變形,,使用要求特別嚴(yán)的場(chǎng)合就要針對(duì)變形做相應(yīng)的修形,。  發(fā)表于 2014-9-18 14:03
17#
發(fā)表于 2014-9-17 15:08:40 | 只看該作者
趕緊修,趕緊換,,避免更大的損失,,你們用的這臺(tái)重齒減速器多久了,及早維修處理,,我也是做這行的,,而且負(fù)責(zé)質(zhì)量管理,所以不能再繼續(xù)使用了,!

點(diǎn)評(píng)

圖中的這種電蝕情況是不影響使用的,。  發(fā)表于 2014-9-18 14:05
18#
發(fā)表于 2014-9-17 15:09:20 | 只看該作者
過(guò)質(zhì)保了,看來(lái)
19#
 樓主| 發(fā)表于 2014-9-18 09:54:53 | 只看該作者
siven 發(fā)表于 2014-9-17 15:08 , C9 j- X' W& p
趕緊修,,趕緊換,,避免更大的損失,你們用的這臺(tái)重齒減速器多久了,,及早維修處理,,我也是做這行的,而且負(fù)責(zé) ...

# p; |  i! j$ o5 N9 Y何以見(jiàn)得,?
20#
發(fā)表于 2014-9-24 11:58:27 | 只看該作者
水水5 發(fā)表于 2014-9-18 09:54 " A  T8 v$ B1 ]2 e+ [( B* {
何以見(jiàn)得,?
$ X# _8 k0 Y$ l  Y
有兩種情況:$ F# Q& O1 Q: x0 `
如果不是點(diǎn)蝕,就可能是齒輪磨齒加工后留下的黑皮,,這種情況比點(diǎn)蝕對(duì)減速器造成的影響較低,;" S0 A( D: E0 f& |/ r, W8 k* l8 @5 A
如果是點(diǎn)蝕:  J* H/ p6 Q( {# B& J
第一,、潤(rùn)滑是否按減速器說(shuō)明書(shū)正確使用;4 k: o; C* r2 S$ N
第二,、出現(xiàn)點(diǎn)蝕后可以繼續(xù)使用,,但是點(diǎn)蝕是存在的(任何齒輪出現(xiàn)點(diǎn)蝕,它只會(huì)影響減速器的壽命),,影響接觸面積,,相當(dāng)于影響接觸強(qiáng)度;9 @8 I' M/ U/ a) y1 N% I; n3 [2 l& d
第三,、出現(xiàn)點(diǎn)蝕后繼續(xù)使用的情況是,,點(diǎn)蝕情況慢慢的變的厲害,一旦鐵屑進(jìn)入軸承中會(huì)影響滾珠的壽命,,從而造成更嚴(yán)重的后果! y5 g+ `- w  y6 H3 T
我們對(duì)于有些產(chǎn)品的維修,,經(jīng)常看到的是用戶忽視出現(xiàn)的點(diǎn)蝕情況,,但最終不久就會(huì)出現(xiàn)有斷齒或者更嚴(yán)重的現(xiàn)象,。- x4 H& q; y! G
樓主所發(fā)的若是點(diǎn)蝕,應(yīng)該是初期階段,,還沒(méi)擴(kuò)大,,至于如何處理當(dāng)然這最終取決于樓主了
: t5 \% X4 ?0 [7 I. c

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